První částí kvalifikace procházel největší favorit letošního šampionátu bez potíží, ale jen do chvíle, kdy mu začala stávkovat elektronika palivového čerpadla.
Už nestačil ani dojet do boxů pro nové pneumatiky. Zastavil na začátku cílové rovinky. Ke garáži Ferrari ho museli dotlačit mechanici. Cizí pomoc je zakázaná a vedení závodu muselo trestat. Vyloučením z dalšího průběhu kvalifikace.
"Jsem hodně zkamaný," přiznal Räikkönen. "Bohužel jsem nestihl dojet do garáže, kde by se závada opravila."
Cíle pro závod se pro sympatického závodníka poněkud změnily. "Zítra se pokusím získat alespoň nějaké body. Je důležité bodovat v každém závodě, proto pojedu naplno," slibuje Räikkönen.
Podle letos nového šéfa Ferrari Domenicaliho se zatím inženýři snaží zjistit, co přesně způsobilo závadu a následné zastavení Räikkönenova stroje.
"Pracujeme na analýze, k čemu přesně došlo. Budeme dřít na tom, aby se Kimi posunul co nejvíce nahoru. Tohle určitě není výsledek, který jsme plánovali," sdělil Domenicalli.
Ferrari získalo pole position v pěti z posledních sedmi velkých cen Austrálie, ale po výpadku Kimiho Räikkönena už nebyl nikdo, kdo by podobný výsledek napodobil. Felipe Massa dokončil až čtvrtý.
"Není to tak špatné, jak to vypadá. Jen se mi nepodařilo dokončit letmé kolo na závěrečné sadě pneumatik," vysvětloval Massa.
Když Brazilec vyrazil na konci kvalifikace do posledního kola, byla trať ucpaná pomalými soupeři a jemu se nepodařilo dostat do pneumatik dostatečnou teplotu. Při rozhodující jízdě přilnavost chyběla.
"Jinak bych určitě bojoval o pole position," věří Massa. "Ze zimních testů jsme věděli, že budeme mít trochu problémy zajet rychlý čas v jediném kole a to se potvrdilo."
Ale v závodě, to by podle Massy (i soupeřů Ferrari) mělo být trochu jinak. "Ale o výkonnost v závodě nemám obavy. Dokonce věřím Kimimu, přestože se musí probojovat přes hodně jezdců."
Výsledky kvalifikace najdete ZDE
