"Skutečně ta sezona nezačala špatně, ale velmi brzo pro nás skončila. Jeden závod se odjel, druhý ani nedojel a jedna motorka byla rozpůlená," vzpomíná na první karambol z holandského Assenu jezdec, který o druhý stroj přišel na domácí trati v Mostě.
"Bylo to při mistrovství Evropy, kdy nám motorka kompletně shořela. Přitom tam to vypadalo velmi dobře. Startoval jsem z pole position a pohyboval se na čele, ale pak přišla drobná jezdecká chybička a bylo prakticky po sezoně."
Následné snahy o postavení nového stroje v dalších měsících k návratu na okruhy nevedly. "Dva tři měsíce jsme se snažili, ale podařilo se nám to vlastně až na poslední závod mistrovství republiky v Brně, kde jsem sice vyjel, ale šlo spíš o to zjistit, zda ta motorka bude vůbec fungovat," vysvětluje Radek Rous, který se kromě dvou hrozivě vypadajících karambolů stačil v srpnu také oženit se svou dlouholetou přítelkyní Romanou.
Dnes už se v Kralicích pilně zbrojí na sezonu další. "Jedna motorka je připravena, další dvě se chystají. V půlce ledna nebo začátkem února bychom chtěli vyrazit poprvé testovat. Uvidíme, jak to bude vypadat," tvrdí pilot, který v příštím roce možná nebude ve znojemském týmu jezdit sám. "Uvažujeme o rozšíření týmu, nějaká možnost tady je. Všechno je ale zatím v jednání a nerad bych předbíhal.
"
V roce 2007 by se měl Radek Rous objevovat především v seriálu Mistrovství Evropy supersportů. Se svou yamahou by měl být častěji viděn také v domácím šampionátu. "Pravděpodobně vypustíme seriál německého mistrovství a soustředíme se na Evropu, kde bychom chtěli udělat nějaký slušný výsledek. Taky bychom se chtěli svézt v závodech mistrovství České republiky. Uvidíme ale podle kalendáře, jak do sebe budou zapadat termíny."
Výkonnostní cíle si Rous pro další rok raději nedává. Nerad by totiž za rok hodnotil další sezonu podobně jako letos, se sklopenou hlavou. "Nechci tady říkat nějaká čísla, protože to je zavazující. Samozřejmě, že bych rád v každém závodě bodoval."
