"Jaký byl můj první dojem z Honzy? Že je přátelský," popisuje Hänninen. "Juho byl v Rusku hodně rychlý, tam jsme mluvili spíš o obecných věcech. Dnes už se bavíme o všem možném," říká Kopecký.
Není divu, vždyť spolu tráví víc času než se svými přítelkyněmi. Výhodou je, že jsou téměř stejně staří (dělí je půl roku) a mají podobné povahy. "Kdyby byl jiný, asi bych s ním nedokázal bydlet v jednom bytě," tvrdí Kopecký.
Jejich hovory jsou plné nejrůznějších vtípků. Pochopitelně v angličtině, protože z mateřského jazyka toho druhého znají jen pár slovíček. "Umím jich víc než na začátku roku, ale často nevím, k čemu je mám přiřadit," žertuje Hänninen. "Finská slova, která znám, ani nemůžu veřejně říct. Někoho by mohla pohoršit," reaguje Kopecký.
Hänninen tráví v Česku spoustu času. Bývá nejen v Mladé Boleslavi, kde má tým svou základnu, ale také v Kostelci nad Orlicí, kde bydlí Kopecký. Stačil už poznat, jak se tady žije? "Ne," říká Fin naoko vážně. "Jen trénujeme a probíráme taktiku. Ale vždycky jsme doma, protože najít hospodu je tady strašně těžké," dodal se smíchem.
Vzhledem k tomu, že se během společného působení v týmu a za volantem Fabie S2000 dokonale poznali, dokáží jasně popsat jezdecké přednosti svého kolegy. Jak? "Honza má cit pro asfalt, je na něm výborný," naznačil Hänninen. "S Juhem se člověk v autě cítí bezpečně. Nedělá trhané pohyby, přitom jede rychle," uvedl český závodník.
Na barumce se od nich čeká hodně. Vůz Škoda naposled vyhrál nejslavnější tuzemskou soutěž v roce 2001 a v Mladé Boleslavi by si rádi vystavili putovní křišťálovou vázu pro vítěze. Nad hlavu by ji měl zvednout Kopecký, kterého favorizuje řada soupeřů.
"Honza je bez debat největším favoritem. Bude hodně rychlý," nepochybuje Hänninen. "Cítím se normálně jako před každý závodem. Neberu to tak, že jsem největším favoritem, nevyvíjím na sebe žádný tlak," odpovídá Kopecký.
Hänninen by mohl být černým koněm barumky. A nejen proto, že škodovka se na soutěž důkladně připravovala a intenzivně testovala. Při minulém asfaltovém startu v Belgii totiž neustále zrychloval a v závěru stačil nejlepším. Navíc přijel povzbuzen dvěma triumfy. Vyhrál soutěž IRC v Rusku, doma při mistrovství světa ovládl klasifikaci produkčních vozů.
"O vítězství se vůbec nebavme. Předchozí závody se jely na šotolině, a teď se vracíme na asfalt," upozornil Hänninen, "budu šťastný z první pětky, protože konkurence je skvělá."
