Docela jasná sebevražda, bohužel. I když tento rádoby jako sport v podobě točení kolečkem a dupání na pedál nepochopím. Ten člověk tam neměl co dělat a pokud neměl dostatek rozumu, pak by to měl hlídat pořadatel.

Velmi nizke IQ mel ten divak.

Jestliže se závod nekoná na uzavřené trati, potom je závodník normálním účastníkem silničního provozu a jako takový je zodpovědný za to, co jeho vůz dělá. Jak nás učili v autoškole, když tam nevidíš, tak předpokládej, že je tam máma s kočárkem.

Melete blbosti.

Závodník je účastníkem závodu a musí plnit pravidla daná organizátorem. Na organizátorovi je zabezpečení podmínek. A to se tady nestalo.

Článků spousta, ale nikde není napsaný, co jak ho teda trefil. Píše se akorát, že se mu udělalo pár hodin po nehodě zle. Takže ho jen 'štrejchnul' nebo jak? Pokud by ho fakt trefil, tak by to asi bylo vyřízený na místě ne?

Článků spousta včetně několika videí, kde je incident jasně vidět (lepší než slovní popis).

Pán seděl/ležel za dunou ve vyjeté stopě. Když se blížil český kamion, tak se snažil zvednout a kamion ho zasáhl/štrejchul levým předním kolem a tím ho odhodil.

Aleš Loprais je min. pro mne morálně vítězem letošního Dakaru.

Loprais nemá ani nejmenší vinu, kdo fotografuje mobilem je často sebevrah. Profesionál by použil zoom a stál v bezpečí. Nemluvě o tom, že šílený fotograf nebyl přejet, ale odhozen.

Ten závěr autor trochu přepálil, Loprais neodstoupil, žádné gesto, nebyl připuštěn na start kvůli vyšetřování. To není věc pořadatelů závodu, ale místní police atd.

Jste se do trochu zamotal

"Nebyl připuštěn na start" - kdo nepřipustil? (Asi pořadatel)

A proto, aby byl k dispozici úřadům tak snad logicky musel odstoupit ze závodu.

A ten ročník s TuboTwinem byl taky něco...

Havárie Turbotwinu hlavně dala základ technickým omezením v kategorii kamionů - před rokem 1988 bylo možno startovat doslova s čímkoli.

Už pár dní zpátky jsem měl z toho celkového pořadí kamiónů velké obavy. V podstatě bylo takové vachrlaté, stačilo kdyby Loprais někde hodně ztratil nebo nedojel a skoro všechna naše etapová vítězství nám byla k ničemu, poněvadž všechno by rázem spadlo do klína holanďanům. A přesně to se nakonec bohužel stalo, byť ten důvod odstoupení Lopraise byl nakonec jiný.

Tak to je skoro každý rok na Dakaru ta obava a by nebyla velká porucha a závod nějaký český favorit jedoucí dobře nedokončil. A kolikrát se to i stalo. Ale takovýto konec mě také nenapadl. Smůla.

Mrtvemu Darwinovu cenu. Nemal odstupit, preco....

Jednak je otázkou jakou má on sám náladu pokračovat (taková událost s člověkem dost zamává) a hlavně musí být k dispozici úřadům během vyšetřování (takže nemůže zároveň závodit).