Podle Hornera má jeho tým na absolutní vítězství. "Máme mladý tým, ale s vynikajícím personálním obsazením. Tomášovým osobním inženýrem bude Mike Cook, který dříve připravoval vozy pro šampiony formule 3000 Ricarda Zontu a Juana-Pabla Montoyu," řekl Horner.
Tomáš Enge svého nového šéfa doplnil: "Mike ještě před Zontou a Montoyou pracoval pro nynější hvězdu CART Kennyho Bräcka a v roce 1999 byl osobním inženýrem Zonty v týmu BAR formule 1. K Ardenu nastoupil v roce 2000."
Všechny stáje F3000 dostanou na sezonu nové vozy Lola Zytek. Budou tak začínat téměř od nuly. "A právě v této oblasti nám Tomáš Enge hodně pomůže. Má hodně zkušeností a vynikající testovací schopnosti."
Stejně jako Antonín Charouz ani Christian Horner nepovažuje návrat do F3000 za krok zpět. "Myslím, že slouží ke cti panu Charouzovi a Tomáši Engemu, že udělali tento krok. Vědí, že se u nás mohou ještě zlepšit. A doufám, že jim k tomu budeme co nejvíce nápomocni," věří Horner.
Šéf stáje se vyjádřil i k otázce, kteří jezdci by mohli obsadit místo druhého pilota stáje. "Největší šanci má Viktor Maslov. Je to spolehlivý a kvalitní jezdec. Potom někdo z mladíků, jako je například Gianmaria Bruni," prozradil.
Antonín Charouz byl konkrétnější: "Startovat asi bude Viktor Maslov. Je bratrem majitele firmy LukOil, která je jedním ze sponzorů týmu."
Tomáš Enge se s jediným ruským pilotem F3000 dobře zná: "Pokud pojedu s Viktorem, budu jen rád. Je to skvělý kluk. Moc příjemný. Spolupráce s ním by byla velmi přínosná."
11. ledna 2002 17:39
