Závod dokončilo šestnáct z dvaceti závodníků. Barrichello se díky vítězství dostal na druhé místo v celkovém pořadí. Ferrari získalo titul mezi konstruktéry počtvrté v řadě. Double rudého týmu bylo ukázkou skvělé taktiky - ekipa dokázal přesně to, co chtěla a co i před velkou cenou oznámila. Zbytek pole byl pouhými statisty. Snad nejhorší závod sezony zajel Juan Pablo Montoya, který skončil až jedenáctý.
"Na Maďarsko nebudu vzpomínat rád," řekl Kolumbijec. "Potvrdilo se, že okruh mi nesedí. Někdo do mě asi už při startu zezadu narazil a já něco ztratil. Celou dobu jsem pak musel dávat pozor, abych mi auto neustřelilo. Bolí mě od toho levý loket."
Začal mizerným startem, pak neudržel nervy při souboji s Raikkönenem a vyletěl z dráhy. Letošní Velká cena potvrdila, že na maďarské trati se nedá příliš předjíždět. S výjimkou technických závad a jezdeckých chyb totiž diváci neviděli téměř žádný předjížděcí manévr. Start se nejlépe vydařil dvojici pilotů Ferrari a také Giancarlo Fisichellovi s Felipe Massou.
Naopak až na sedmé místo se propadl Juan-Pablo Montoya s Williamsem a předznamenal tak potíže, kterého v závodě čekaly. Monoposty Ferrari jely téměř strojově a vzdalovaly se zbytku pole. Rubens Barrichello si v desátém kole vytvořil již vteřinový náskok na Michaela Schumachera a destivteřinový na jeho mladšího bratra Ralfa.
Ve 21. okruhu se se závodem rozloučil první jezdec, pro technické potíže odstoupil z 12. místa Jacques Villeneuve na BARu.O chvíli později se konal první vážnější předjížděcí manévr dne. Montoya nevydržel atak Raikkönena, vyjel podvakrát mimo trať a ze sedmého místa se propadl až na desátou pozici. Kromě mladého Fina ho totiž předjeli ještě Trulli a Coulthard. Kolumbijec tak musel s poškozeným vozem hned do boxů, kde zároveň natankoval a vyměnil pneumatiky.
V 31. kole škrtl Jenson Button o obrubník, jeho Renault dostal smyk a pro Brita tak skončily naděje na zisk bodů, byť v té chvíli byl pátý. Tým Ferrari potvrdil stájovou režii tím, že při výjezdu Barrichella z boxů za ním Michael Schumacher spořádaně počkal a nesnažil se ho předjet, i když byl viditelně rychlejší než jeho Brazilský stájový kolega. Podobný manévr oba závodníci zopakovali i po druhých zastávkách v boxech.
David Coulthard dostal smyk a jel chvíli mimo trať, čímž ztratil kontakt s Raikkönenem a Massou, kteří se v té chvíli drželi na pátém a šestém místě. V čele se stále nic neměnilo, jen Ferrari zvyšovaly svůj náskok a Ralf Schumacher si s přehledem jistil třetí příčku.
Během druhé série zastávek v boxech se dostali do vyjel Mika Salo z e svého místa v pit lane tak razantně, že málem sestřelil Jaguar Pedra de la Rosy, jenž byl s tankováním hotový o něco rychleji a již mířil ven z boxů. Fin za tento incident nebyl nijak potrestán . Stejně tak penále unikli bratři Schumacherové, Fisichella či Massa, kteří levým kolem mírně přejeli přes bílou čáru oddělující prostor výjezdu z boxů a vlastní závodní trati.
Druhé zastávky v boxech také výrazně zamíchaly pořadím v Top 6. Mechanici McLarenu totiž zapracovali a David Coulthard se dostal před Fisichellu i Massu a po okruhu tak kroužil pátý.
Smutně skončil premiérový závod pro Brita Davidsona, který dostal v 61. okruhu smyk a ocitl se se svým Minardi mimo trať. Protože i výměna pneumatik a tankování paliva u Kimi Raikkönena dopadla bez potíží a zbytek jezdeckého pole nepostihla žádná technická závada, projeli cílem triumfálně oba monoposty Ferrari pře Williamsem Ralfa Schumachera, jenž na ně ztrácel více než třináct vteřin.
Výsledky: 1. Barrichello (Braz./Ferrari) 1:41:49,001 hod., 2. M. Schumacher (Něm./Ferrari) -0,434, 3. R. Schumacher (Něm./Williams) -13,355, 4. Räikkönen (Fin./McLaren) -29,479, 5. Coulthard (Brit./McLaren) -37,800, 6. Fisichella (It./Jordan) -1:08,804, 7. Massa (Braz./Sauber) -1:13,612, 8. Trulli (It./Renault), 9. Heidfeld (Něm./Sauber), 10. Sato (Jap./Jordan) všichni -1 kolo.
Stav MS: 1. M. Schumacher 112, 2. Barrichello 45, 3. R. Schumacher a Montoya (Kol./Williams) po 40, 5. Coulthard 34, 6. Räikkönen 20, 7. Button (Brit./Renault) 11, 8. Heidfeld a Fisichella po 7, 10. Massa 4.
Pohár konstruktérů: 1. Ferrari 157, 2. Williams 80, 3. McLaren 54, 4. Renault 15, 5. Sauber 11, 6. Jordan 7, 7. BAR 5, 8. Jaguar 3, 9. Minardi, Toyota a Arrows po 2.
Připravujeme další informace.
 Rubens Barrichello se hned od začátku závodu usadil na čele |
 Barrichello oslavuje na stupních vítězů společně se Schumacherem a nadřízeným Todtem |
 Jako na soutěži v synchronizovaném sprchování šampaňským se předvedli Michael Schumacher s Barrichellem |
 Rudé vlajky pozdravovaly po dojezdu na Hungaroringu své hrdiny |
 Obě ferrari vládla závodu na Hungaroringu stejně jako celé dosavadní sezoně |
 Svou spokojenost s výkonem na Hungaroringu dává najevo Rubens Barrichello |
 Brazilec Barrichello v detailním záběru během své cesty za vítězstvím ve Velké ceně Maďarska |
