Nechápu. Taková výluka už byla mnohokrát, možná i každý rok, a nikdy se o žádných zvláštních komplikacích nepsalo; a patrně ani nebyly. Pravda ale je, že jak se hlavně na Brumlovce a zřejmě i na Chodově vytvářejí nová a nová kancelářská místa (určitě nesmírně důležitá), tak se hlavní přepravní proud začíná poněkud obracet, vedle původního jednoznačného dojíždění z okraje Prahy do centra a Dejvic začíná prudce sílit i směr opačný. Možná si toho organizátoři dopravy ještě nevšimli. Další, neméně významný faktor je, že zejména trasa C metra, která je tradičně nejzatíženější, nejméně v úseku z Hájů na Pankrác prakticky nemá alternativu. Tragédie pražské dopravy navíc je, že je do ní naprosto nedostatečně zahrnuta železnice, jako je tomu např. v Německu. Chybějí podzemní železniční průtahy městem, které by metru obrovsky ulevily. Když např. v Berlíně na dva roky úplně zavřou část trasy metra, není to žádný velký problém, protože vždy existuje několik rovnocenných nebo skoro rovnocenných alternativ. Praha toto nemá a patrně nikdy mít nebude.
