Bože to jsou zase neskutečné fantasmagorické sliby. Z Plzeňské bulvár? Auta se asi budou pohybovat vzduchem jako vzducholodě. .A zatím by stačilo opravit rozdrbané chodníky, na celém Smíchové.

Už jste někdy viděla studii Motolské údolí? https://motolskeudoli.praha5.cz/

Mimochodem se k ní hlásili všechny dosavadní politické reprezentace má pětice.

Postavte konečně Radlickou radiálu a Plzeňská nebude průjezdní ulicí ze západní části na vnitřní okruh a bude okamžitě mít polovinu aut. Jen blokováním dopravy se nic nevyřeší.

Radiála nic neřeší, jen problém posune o pár set metrů dál. Už se konečně proberte. Bez mostu na Suchdole a příslušných spojek bude Praha pořád ucpaná. Každé U a L společně s S budou stále muset přes město aby se dostaly na dálnici směr UL nebo MB.

Finep na Barrandove vydelal miliardy, aniz by neco mistu vratil, a dalsi jsou na ceste, ten na ruku jit musi.

Jinak Barrandov, ackoliv tu zije a plati dane Praze 5 cca 50K lidi, je spis na okraji zajmu. Meli bychom byt samostatna mestska cast.

A co pro to děláš, krom plků tady

Nejen Plzeňské by pomohla Radlická radiála, ale ta je ještě hodně daleko

Nejen že je daleko, ale tam snad už na ni ani není místo :-/

To je neštěstí, přesně tihle v praxi nepoužitelní lidi s nepoužitelným vzděláním, kteří akorát papouškují nesmysly od aktivistů. Jednoho muzikologa měli v dopravě v Brně a dodnes se město z jeho neschopnosti vzpamatovává. Museli ho raději vyrazit a poslat na cestu kolem světa kvůli hudebnímu sálu (k čemuž měl trošku blíž), aby neškodil ještě víc.

Na Smíchově u Anděla, jsem začal pracovat od roku 1972.

Dodnes se toho změnilo hodně, metro, Tatrovka, Nový Smíchov atd. Ale ta Plzeňská se zatím nikomu nepodařila zrychlit, nebo nějak smysluplně upravit. Krásná dvouproudovka se vždy několikrát zúží do jednoho pruhu + semafory... přál bych zastupitelům dobrého architekta..

Máte pravdu.

Taky pamatuju, když ještě v 80. letech Plzeňskou a Andělem projížděly kamiony od Plzně a ze západní Evropy. Hodně tehdy pomohl Barrandovský most - tedy tehdy most Antonína Zápotockého :) - který tenhle provoz odklonil.

Je taky pravda že poslední úpravy nástupních ostrůvků na Plzeňské, kdy se 2 jízdní pruhy najednou mění na "jeden a půl" dělají z těchto míst docela rafinované pasti na auta (přitom si jako cestující nepamatuju že by ty ostrůvky byly nějak zvlášť úzké).

Anděl prokoukl neuvěřitelně. Ale Plzeňské by snad pomohla jenom Radlická radiála - ale ta bude možná za 100 let.

Stoka je to od Kartouzské a to především kvůli nesmyslně krátkému intervalu světel na rovně, v křižovatce s Kmochovou a snížení jizdních pruhů výš, dřív tam byli dva. Od křižovatky s Podbělohorskou už jsou pruhy dva a je to jako jakákoliv jiná páteřní silnice v Praze. Jako třeba Spojovací.

A co ty bezdomovci na Barrandove, obzvlast v okoli Billy, uz tam pomalu i prespavaji, je to des...

jj, moc se těšíme co městský odbor pro komplikování automobilové dopravy zase vymyslí....

Standardní řešení, "zklidní dopravu" a nechá se to vyhnít o pár ulic dál.

Já u Plzeňské pracuji a je to hrůza. Ideální řešení by bylo dát tu silnici pod zem, jako se to udělalo na Letné. 99% aut stejně jen projíždí a nahoře by chodili lidi, nebo tam byl jeden pruh pro místní. Extrémně by to zvýšilo hodnotu domů okolo + výrazně zvýšilo propustnost této dopravní tepny. Nicméně vzhledem k tomu, že se za 30 let nepodařilo dokončit napojení Radlické, tak tady si iluze nedělám.

přitom náklady by nemusely být větší, než tak 50 miliard....