K tomu, aby se metro zaplavilo vodou kompletně celé, jako při podobné povodni v roce 2002. 
Ne, to byl vtip: tlakové uzávěry v metru by měly zabránit nejen případnému zaplavení metra, ale především by měly zabránit vniknutí a šíření chemického a jaderného zamoření do tunelů a stanic metra. Většina podzemních prostor metra je totiž "předmět dvojího užití" a vedle primární funkce dopravní má i sekundární funkci jako úkryt obyvatelstva pro případ války, nebo podobné mimořádné události.
Uzavření těchto prostor mají zajistit právě ta tlaková vrata, která jsou osazena jak na vstupech do stanic, tak v traťových tunelech, aby se systém dal rozdělit do samostatných sekcí pro případ, že by se v některé sekci nepodařilo udržet hermetičnost. Ty uzávěry jsou dosti sofistikovaná zařízení a je celkem zajímavé je vidět v chodu. Bohužel, za povodní 2002 se sice ukázalo, že uzávěry vesměs fungují, ale voda metro zaplavila přes nekvalitně provedené tlakové kabelové prostupy a další zfušované stavební prvky z dob výstavby metra. Nebývá doufat, že to po těch povodních všechno překontrolovali a uvedli do řádného projektovaného stavu.
