Jaky je smysl odjezdove tabule na zadni stene pristresku, kdy kdyz se chci podivat, tak budu koukat pres stojici lidi celem k nim a chtit, aby mi "uhnuly"? Na bocni syrane by to bylo vhodnejsi a viditelnejsi..

To ze bude ukazovat pocasi mozna je fajn, ale radsi bych informace o mimoradnostech...

Vice se mi libil navrh od bittercraft, kde jsouinformace o case a odjezdech v bocni stene a bocni steny jsou az po okraj strisky co je zaoblena, chybi naopak bohuzel reklama..

Trochu me zarazil ten "podraz, vykopnuti" JCD, se kterou se do domluvit na upravach a pristresky byly udrzovany, tady za me mesto bude platit, coz mi nedava smysl...

Proč jen malý prostor na reklamu? Já si docela rád krátím čekání prohlížením reklam.

Spíše jde o to "gramotné" vylepování, či že by šlo o zdražení plateb za vylepení?

Jeden člověk, který se tvorbou jízdních řádů léta zabýval, pronesl v souvislosti s diskusí, zda přístřešek ano či ne (v jistém krajském městě): "MHD má jezdit tak, aby přístřešek nebyl potřeba". Což v širším centru Prahy, kde má většina tramvajových linek interval 7,5 min (páteřní i méně), platí 100%. Ostatně když prší, kdo potřebuje, má deštník, a jakákoli konstrukce na vtížených zastávkách jen překáží. Takže vlastně jde jen o ty nosiče reklam...

Přístřešek je potřeba za mírného deště, kdy se deštník nevyplatí vyndat. A pak za prudkého deště, kdy deštník nestačí. Mnoho zastávek ho nemá a je to chyba. Párkrát nás překvapil déšť, když jsme byli venku nalehko a čekali jsme v přístřešku, než pršet přestane. Za mě zřizovat.

Za slouvu s tou francouzskou firmou by měli dostat organizátoři kriminál.

No nevidím to tak jednoznačně. Ty francouzský přístřešky nevypadají nijak zle a dopravní podnik nejen, že nestály ani korunu, e ještě se o ně JCD zdarma stará...

Uniká mi praktický účel vynechání zadního zasklení? Snaha o snížení nákladů na vandalismus, když dojde k vysklení? Ochranu před větrem a deštěm to snižuje a nic užitečného to nepřináší.

U reklamy nevidím prostor na mechaniku. Tedy konec papírových reklam? Jde o LCD panel? Když ho vezmu cihlou nebo sprejem, jak se asi Praze vyplatí výměna? Z tohoto pohledu, dát panel pro cestující na zadní stěnu pod stříšku, mi přijde jako prozíravá, ale jen lehká ochrana před vandaly.

Co nějaká fotopast na vandaly i s varovným upozorněním? (Co nebude Pražany urážet. Což DPP neumí...)

Přijde mi, že má jít u MHD o účelnost a nízké náklady. Pokud je tady hlavní investicí "reklama na LCD", tak bych chtěl vidět, že taková drahá reklama komplet zastávku zaplatí. A ne že si dopravce tady bude promítat reklamy na drahém zařízení za peníze Pražanů a hlásit, že vydělá na takové reklamě 2.600 Kč ročně.

Pak bych byl pro zastávky zcela bez reklam. Proč si má Praha pouštět do ulic obtěžující informační smog ze své vlastní vůle?

A když reklama, chybí mi prostor pro komunitní inzerci. Inzerci soukromníků město vyhnalo jako nepřípustnou. Když LCD, byla by bomba mít elektronickou nástěnku "zdarma" pro inzerci typu "zaběhla se kočka", "mejdan s tancem", "hledá se dítě".

To je snad ještě šílený nápad paní krndy! Bohužel i piráti chtějí s tím Smart City pokračovat

jasně, chápu, město by mělo být naprosto paralyzováno a úplně všichni po nejposlednější uklízečku by měli řešit pražskej okruh...

Otevřená zadní část znamená, že do laviček bude foukat, pršet a sněžit (srážky obvykle doprovází i vítr, nepadají kolmo dolů), pokud budou tyto boudy stát na refýži, tak tam bude létat i bahno a prach od náklaďáků ze silnice.

Odjezdy dalších spojů by měly být viditelné i z dopravního prostředku, protože podle toho lze někdy zvolit vhodný přípoj resp. přestupní zastávku.

Uzasne. Co takhle se radeji zabyvat dopravni situaci, vazeni Pirati, nez takovyma blbostma?

V poslední době jsem se v Praze setkal s ukazováním pěkných nesmyslů, pokud jde o očekávané příjezdy linek.

Baví mě v metru sledovat, jak se čas do příjezdu postupně prodlužuje - odhaduji i o 1 minutu. A zákon schválnosti. Kdykoliv potřebuji vědět aktuální čas, tak ho ten automat zrovna neukáže.