SMLSALOVINY aneb jak žít a přežít
Sledovat další díly na iDNES.tvŘidiči si zkracují cestu mezi sloupky proto, aby neplatili na letišti za parkování. Takto mohou stát zdarma u pumpy a jakmile pro někoho mají jet, vyrazí, přejedou práh a za dvě minuty stojí u terminálu.Legální cestou přes Pražský okruh jim cesta zabere 10 minut, v případě velkého provozu i půl hodiny.
„Podle informací, které jsme dostali my od dodavatele, by nemělo být možné jednoduše klemmfixy vytrhnout, protože jsou přišroubované do země. Právě od toho si slibujeme, že se bude jednat o trvalejší zabezpečení, než byly původní balisety,“ komentovala nové bezpečnostní prvky mluvčí letiště Marika Janoušková.
Klemmfixy ale řidiče neodradily a cestu si zkracují dál. „Jakmile přijde nějaká zakázka, tak bych měl být na letišti do těch pěti minut a je to nemožné, kdybych to měl celé objíždět. Prostě by to bylo nemyslitelný,“ řekl taxikář Tomáš.
„Samozřejmě nedokážeme vyloučit, že žádný řidič s určitými obtížemi ani ten klemmfix nepřejede, ale po předchozí zkušenosti je právě toto trvalejší varianta zabezpečení,“ podotkla mluvčí Janoušková. A dodala, že za přejíždění přes žlutý práh může policie řidiče pokutovat.
Na dopravní opatření u pumpy si stěžují i taxikáři, kteří chtějí jet třeba do Kladna či Chomutova. „Je to nesmysl, bez sloupků to bylo bezpečnější,“ komentoval situaci další z nich Vadim.
Někteří z řidičů, kterým se klemmfixy přejíždět nechce, navíc používají k výjezdu od benzinové stanice její vjezd. Je tam sice značka zákaz vjezdu, ta ale nepomáhá.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
