Ano, tenhle typ lávek sice vypadá elegantně, ale je konstrukčně naprosto nepraktický -. celé to nesou jen ta lana která si spokojeně reziví skryté v betonu, který nemá žádnou nosnou funkci, jen to celé stabilizuje a zatěžuje.

V zásadě je to nekontrolovatelné (jako celek bez složitého rozebírání a vrtání) a neopravitelné (ta lana prostě nejdou vyměnit).

Hrotí to účelově. Zadání zakázky z volné ruky. Co si více přát. Co na tom, že se to prodraží a zaplatí to daňový poplatník.

To jako zastavili Labe?

Pokud byste sledovali vývoj informací a názorů z nymburské radnice od chvíle, co to spadlo v Praze, pak je to od nulového problému s nymburskou lávkou až po současnou katastrofu. Prostě tam někdo přišel poměrně rychle na to, že zbourat a postavit = výdaj = možnost přijít si na svý. A jelikož se to dá schovat díky společenské atmosféře pod roušku obecného ohrožení resp zajištění bezpečnosti obyvatel, pak se to obhajuje samo. I když Nymburáci ví svý. A ta lež o tom, že je snad úzká a strmá, tomu se ten, kdo po ní někdy šel pěšky nebo jel na kole (i když to tady bylo zakázáno), musí jen zasmát. Při zátěžovém testu v 85 po ní projížděly Tatrovky... Tak asi tak.

Po té Trojské se také projížděly náklaďáky a pak spadla pro 4 lidmi.

To je jaksi zákeřnost téhle konstrukce.

Obě jsou stejné konstrukce a stejného stáří.

A asi i stejně udržované - resp. obě nejdou realisticky nijak udržovat.

Být starostou a mít odpovědnost - troufl byste si nic nedělat?

Nebojte se loupežníci, počkejte do zimy a spadne.

Pro autora článku: Lávka není "u" Nymburku, ale "v" Nymburku (cca 250 m od náměstí!!).

Spíš v Nymburce než v Nymburku. A jádro Nymburka je právě u toho náměstí, Zálabí už je jenom takový "takynymburk". A řeka tam není zrovna urbanistickou osou města.

takhle najendou je situace tak kritická? ještě na podzim se tam vesele proháněly davy lidí, cyklistů...

To jsou ty významové posuny:

1. technici z Kloknerova ústavu nepotvrdili úplnou bezpečnost lávky

2. vedení města bylo nuceno s ohledem na bezpečnost uzavřít...

3. město Nymburk nás informovalo o naprosto havarijním stavu lávky, která může kdykoli spadnout,

Ten bod 1 znamená, že u tohoto typu lávky prostě skutečný stav nelze zjistit.

Je nejaky termin na jaky je mozne uzavrit plaveni cestu. Jde o zasadni zasah do cestovniho ruchu - navic v dobe kterou lze povazovat za sezonu

V nejhorším na těch pár týdnů zavedou náhradní autobusovou dopravu...

Třešnička na dortu by byla, kdyby se naplánoval odstřel a po explozi ten most držel dál.

Myslím, že jde hlavně o to, že patrně neexistuje rozumný způsob, jak zjistit skutečný stav mostu a nikdo se nechce podepsat pod to, že je v pořádku.

po likvidaci se zjistí, v jakém stavu byla lávka