„Cestující v Plzni se mohou těšit na komfortní trolejbusy. Pohodlí při jízdě zlepšuje také výkonný systém vytápění a přehledný informační systém,“ říká obchodní manažer Škody Electric Radek Kapr, podle kterého samozřejmě nechybí ani vyklápěcí plošina pro vozíčkáře.
Plzeňské městské dopravní podniky mají se Škodou Electric uzavřenou rámcovou kupní smlouvu na dodávku až třiceti dvanáctimetrových nízkopodlažních trolejbusů na období let 2015 až 2017.
Na základě této smlouvy Škoda Electric již loni vyrobila a dodala první čtyři nové trolejbusy, podle aktuální dohody bude v roce 2016 následovat dalších osm. Celková hodnota kontraktu převyšuje 340 milionů korun.
Podle generálního ředitele dopravních podniků Michala Krause městská společnost další trolejbusy tohoto typu zřejmě dokupovat nebude, pouze v případě, že by některý ze stávajících například úplně vyřadila dopravní nehoda.
Celou flotilu trolejbusů tvoří značka Škoda
„Nyní běží výběrové řízení na trolejbusy s přídavným bateriovým pohonem,“ naznačil Kraus další směr rozvoje plzeňské trolejbusové flotily.
Tu tvoří ze sta procent výrobky se značkou Škoda, která byla vítězná ve výběrových řízeních. V letech 2010 až 2014 dodala Škoda Electric plzeňským dopravním podnikům 26 vozidel.
V současnosti firma provozuje 87 trolejbusů, 130 autobusů a 114 tramvají. Ve své koncepci počítá s obměnou vozového parku do roku 2023 s nákupem dalších 41 trolejbusů, 47 autobusů a 18 tramvají.
Škoda Electric je významným exportérem trolejbusů - nedávno dokončila dodávku 120 trolejbusů pro městský dopravní podnik v Bratislavě, aktuálně vyrábí třeba trolejbusy pro hlavní město Lotyšska Rigu či slovenský Prešov.
