Nefňukejte hned. Ta silnice je naprosto v pohodě.

Veškeré kvaltování toliko pro hovado dobré jest

„Veškeré lidské kvaltování toliko pro hovada dobré jest. Což dobytek jsem, že vše, co dělám, pro břicho dělám a ještě hůře?“

Zdroj: https://citaty.net/citaty/278528-jan-amos-komensky-veskere-lidske-kvaltovani-toliko-pro-hovada-dobre/

„Veškeré lidské kvaltování toliko pro hovada dobré jest. Což dobytek jsem, že vše, co dělám, pro břicho dělám a ještě hůře?“

Zdroj: https://citaty.net/citaty/278528-jan-amos-komensky-veskere-lidske-kvaltovani-toliko-pro-hovada-dobre/

„Veškeré lidské kvaltování toliko pro hovada dobré jest. Což dobytek jsem, že vše, co dělám, pro břicho dělám a ještě hůře?“

Zdroj: https://citaty.net/citaty/278528-jan-amos-komensky-veskere-lidske-kvaltovani-toliko-pro-hovada-dobre/

Při takto naprojektovaném mostu, takového rozsahu, by měla být v rámci zachování co největší bezpečnosti plná čára po celé jeho délce.

Caru dokresli, ale stejne pro radu ridicu cara neni zed.

Kamery, a hned na zacatku mostu svetelne zarizeni, ktere zobrazenim RZ auta ridice upozorni, ze je pod vetsim dozorem, nez pod matkou sve manzelky, manzela.

V Plzni jsou na špatná dopravní řešení poslední dobou specialisti. Nejdřív nový kruháč u globusu, který půlka lidí neumí používat, teď úzký obchvat kde nejsou žádný krajnice..

Toho kruháče se musím zastat. Ono to chce sledovat značení.

Nepřehledný byl v době stavby, to samozřejmě ano.

...no nemyslel jsem, že tak brzo. Můj tip byl do léta. Ale ouzká silnice tomu fest jde naproti...

Do léta tam budou desítky nehod... Bohužel :(

Jel jsem tudy ve 13.15. Viděl jsem stopy po brždění a malůvky na silnici, říkal jsem si, co to je, tak teď je to jasné. Ale vše už bylo uklizené, takže silnice rozhodně nebyla uzavřena do 14.30, jak je uvedeno v článku.

No, nevím.

Zákon o silničním provozu, paragraf 47, Dopravní nehoda.

(1) Dopravní nehoda je událost v provozu na pozemních komunikacích, například havárie nebo srážka, která se stala nebo byla započata na pozemní komunikaci a při níž dojde k usmrcení nebo zranění osoby nebo ke škodě na majetku v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu.

Takže pokud se tomu protijedoucímu předjíždějícímu podaří prokázat, že neměl přímou souvislost s nehodou, tak se nemá čeho bát. Ale ....

Na to je nejlepší mít kamerové záznamy.

V Autoškole před 50 lety nás učili že když nevidíš před auto, které chceš předjet, tak ho nepředjížděj. Počkej až uvidíš aspoň 300m, že je silnice volná. Tenkrát se tak rychle nejezdilo, takže dneska by to mělo být aspoň těch 400 metrů - moje praxe. A to za předpokladu že mám dostatečně živé auto. Tak nevím. Učí se dnes v autoškole něco jiného? Úzká silnice zatáčka před tebou náklaďák jeď jeď jeď ať nezdržuješ?

Dogmaticky 400m snad v autoškole neučí.

Dvouproudovka bez odstavného za cenu dálnice, to chceš.

Kdo se bojí ať tam nejezdí. Kterej b*b to vyprojektoval tuhle cestu to člověku hlava nebere.