takze si to shrnme. ridici motocyklu (dale RM) vs ridici aut (RA). RM riskuji predevsim svuj zivot/zraneni (prip. spolujezdce), proti RA je to nekolikanasobny nepomer. RA riskuji svuj zivot mene, ale riskuji nepomerne vice zivoty a majetek okoli. RA nepomerne vice ujizdeji od nehod, RM vetsinou pri nehode nema na cem odjet, prip. ma zraneni, prip. zemre. RM v tom pripade nema sanci se ani obhajit, vina je mu prisita diky jednostranne vypovedi RA. RM prekracuji rychlost, coz samo o sobe nikoho neomezuje a pokud, tak opet primarne RM, vc. pripadneho ohrozeni. RM predjizdi na plne care, tim ovsem opet v drtive vetsine pripadu nikoho ani neomezuji. RA velice casto ridi s mobilem u ucha nepredvidatelnym zpusobem (zvlast v Praze), nepouzivaji blinkry pri prejizdeni mezi pruhy a odbocovani, coz v pripade, ze prehlednou RM, znamena, ze RM nema sanci jejich nepredvidatelny manevr (kterym nedaji prednost RM) odhadnout a tim konci mnoho zivotu RM zpusobenych RA. RM musi resit 150x vic veci v provozu nez RA, sterk, mokro v zatacce, v aute staci pribrzdit, zatocit, to na motocyklu nejde tak snadno, RA si mnoha situaci ani nevsimne, ktere mohou mit pro RM fatalni nasledky (za deste dira v silnici v zatacce, kdy auto pouze poskoci, kdezto motorka lehne a leti do stromu, a ta dira neni vubec videt, tam jizda z pouzitim mozku [jak tu zaznelo] proste NESTACI, a dalsich podobnych pripadu tu mohu vypsat desitky). RA nesleduje situaci kolem sebe tak jako RM, protoze u RM je to otazka jeho preziti. RM jsou daleko zkusenejsi a lepsi ridici nez RA (kteri nejezdi na moto) a pokud by RM jezdili tak jak to predvadeji dnes a denne RA, tak tu nezije nikdo.

Motorky by na normální silnice neměly vůbec vyjíždět. Ve většině případů se u těchto týpků nejedná o přesun z místa A na místo B ale je to proces honění jejich zakomplexovaného ega. Motorka je navíc dopravní prostředek silně nestabilní a nechráněný a tito lidé svou bezohlednou jízdou ohrožují i všechny ostatní. Ať si udělají svých pár uzavřených okruhů a tam se mohou navzájem eliminovat

Sině nestabilní a nechráněné je i jízdní kolo, například. Vy budete asi nějaký sociální inženýr, lidově řečeno blbec.

V pátek mě po cestě z Karlovejch Varů do Plzně míjelo 5 motiů v obci tak 120. Doufám, že to byl jeden z nich. Nelituju, a pokud bych mohl přispět k odstranění této hrůzy ze silnic, rád přispěju!

Já se strašně bojím, že jednou potkám v zatáčce motorkáře, který bude mít sice kola ve svém pruhu, ale hlavu přesně proti mému předku, jak to bude klopit. Známému se to stalo a bohužel se nestihl vyhnout. Nedopadlo to vůbec dobře:-(

Ano, bohužel jsem o podobné nehodě slyšel. Stala se známému, nebo ji spíš zažil, mimo republiku. Každopádně potkal motorkář v zatáčce v protisměru kamion, který byl svým návěsem na hraně své půlky, kluk jel v zatáčce na prostředku, hlavu vykloněnou. Bohužel o ni přišel

dneska proti me ve svem pruhu kolona aut, celou kolonu predjizdeli motorkari cca pet za sebou v mem pruhu tudiz primo proti me ... zadny stresy ze jsou mimo, vklidecku, dalkovy svetla ... ja jsem se mohla akorat nacpat na krajnici a poslusne krokem na okraji silnice projet abych jemnostpany nahodou neohrozila ... tohle je normalni? ... neslo by jim implantovat mozky?

Tak takové předjíždění je debilita nic jiného se na to nedá napsat. Pokud je volno prosím ale jet proti někomu s tím že se mu uhne to jednou nedopadne dobře. Může se stát že protijedoucí nebude plně soustředěn a hned si neuvědomí že by měl uhnout, nebo se může jednat o masochistu který neuhne a neštěstí je na světě. Já jezdím na skůtru ale moc nepředjíždím, když jsem byl mladší taky jsem blbnul ale teď už mám strach a když vidím že je přede mnou několik aut tak ani nepředjíždím pokud nejedou po hlavní krokem.

V pondělí jsem jel z Uhlířských Janovic směrem na Říčany a Prahu. Postupně za mnou jeli dva motorkáři a já jsem nemohl uvěřit svým očím. Každý za mnou jel několik kilometrů. Jeli jsme všichni podle předpisů, přes obce do 50 km/h. Žádné divoké předjíždění, žádná nepřiměřená rychlost. Byl jsem naprosto šokován! Jen škoda, že toto byly jen bílé vrány, kterých moc člověk na silnici nevidí. A to už řídím 43 let...

Občas se zadaří, většinou se takhle chovají řidiči chopperů a podobného zboží, pěkně v klidu si bublají, nikam nepospíchají a celkem pohoda.

Stromy u silnic jsou nebezpečné, jejich vysázení je obtížné a údržba drahá. Přesto neexistuje dopravní inženýr, který by před dokončením projektu nemusel zvládnout vysazování a údržbu

njn kdyz sazime stromy tak blizko az to nadzveda asfalt....

Co to je zase za nesmysl?

Narazil strom do motorkáře nebo motorkář do stromu?

Njn. motorka není auto a většinou nehoda končí smrtí. Když těm lidem riziko za to stojí a ještě mu jdou rychlostí naproti je to jejich věc. U nás si ze silnic včetně ulic města dělají motorkáři masarykův okruh a policie zvládá leda pokuty za parkování aut, ale honit motorkáře na to nemá.

Škoda každého života. Takto vyhaslo i.23,.5.motorkářské srdce téměř osmadvacetileté kluka, milého, mé kamarádky. Celý život se mi motorky líbí, i když kdysi při autoškole mne tehdy Jawa 250 téměř povalila. Ale oproti rychlým závodníkům (na pokoukání) dávám přednost rozšafným, fousatým, volnomyšlenkářům, kteří brázdí krajinu s potěšením a rozvahou.