Mluvčí plzeňské vodárny Dana Veselá řekla, že první dva týdny bude doprava projíždět kolem místa kopání jen levým jízdním pruhem.
„Od 15. března do 30. června se pak uzavře celá stávající vozovka. U místa, kde budeme pod vozovkou rozšiřovat kanalizační šachtu, vybudujeme provizorní komunikaci, která povede i po chodníku,“ popsala Veselá.
Veřejné dopravy se omezení nedotknou, po provizorní komunikaci však nebudou moci jezdit nákladní auta. „Ta budou muset tento úsek objíždět odklonem po Lidické a Studentské ulici. Cyklisté i chodci budou moci využívat podchod pod Karlovarskou ulicí a přejdou na druhou stranu komunikace,“ dodala Veselá.
Proč pracovníci vodárny rozkopou jednu z nejfrekventovanějších silnic v Plzni? Právě v tomto místě se sbíhá několik kanalizačních stok zejména z oblasti Vinic, a je zapotřebí šachtu zvětšit.
Zkapacitnění šachty v Karlovarské ulici spočívá ve vyhloubení a zapažení stavební jámy, na to bude podle vodárny zapotřebí asi 22 tun oceli. Všechny stavební práce pak budou probíhat v hloubce deseti metrů.
„Ve stísněných podmínkách komunikace za částečného zachování dopravy půjde o náročnou práci, která se bohužel neobejde bez dopravního omezení,“ uvedl generální ředitel Vodárny Plzeň Jiří Kozohorský.
Omezení dopravy se dotkne řidičů jedoucích na Košutku mezi křižovatkami Karlovarská - Lidická a Karlovarská - Na Chmelnicích.
Technický ředitel vodárny Radovan Škarban doplnil, že úprava šachty je jednou z posledních staveb souvisejících s budováním retenční nádrže Vinice.
„Jedná se o poslední složitý stavební objekt v rámci celé výstavby. Souběžně se stavbou v komunikaci budou pokračovat práce na terénních úpravách a budování obslužných komunikací u retenční nádrže,“ řekl Škarban.
Místo omezení ve směru z centra na Košutku
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
