Ještě bych zmínil, že u zámku do stavby zdymadla také jeden "bejlák" byl a to hned vedle mostu z devatenáctého století. A protože Pardubice umí mosty recyklovat tak "bejlák" máme jako lávku pod nemocnicí a ten starší u kpt. Bartoše.

nový most je na palec nahoru, fakt, že jim tam pošlou kamiony, to je na přesdržku.

co je to proboha za argument, že když to slouží, že by se neměl stavět nový? Ten most sice slouží, ale naprosto nevyhovujícím způsobem současné dopravě

Naopak ten most naprosto dokonale vyhovuje současné dopravě. Pokud se totiž postaví most nový tak budou mít domorodci o starost víc. Nyní je otravují osobáky a pak se přidají i kamiony. Jejich úhel pohledu je správný.

A čí je chyba, že za 70 let nebyli úředníci 100 postavit český most. A jako, že jezdím po americkým mostě se mám poprdět?

On to snad někdo někomu vyčítá?

Proč by se býval musel stavět nový most, když starý plně vyhovoval potřebám tehdejšího provozu? Nedostatečným se ukázal až v posledních pár letech...

Kamiony do Mělic...no to tam místní budou opravdu nadšení :D

Spis narozdil od jinych toho byli dosud usetreni.. Ovsem jsem zvedav, az takovy kamion pojede kolem pisaku, kde se na jedne strane kontinualne parkuje a sotva se vyhybaji osobaky.

USA

Máme mnoho za co děkovat

Souhlasím.

Pokud je mi známo, tak americká pomoc nám (tehdejšímu Československu) byla poskytnuta bezplatně, různé technické výrobky nám zde nechala US Army v užívání bez požadavku na jejich zaplacení, nebo jen za cenu symbolickou. A nejen ty mosty, ale třeba Československá lidová armáda používala jejich vozidla až do konce 50. let, než je nahradila vynikajícími Pragami V3S nebo zpotvořenými Tatrami 805 a 128. V zemědělství jezdilo pár desítek Fordsonů, kterými byla nahrazena zastavená výroba traktorů Škoda HT, a které pak nahradily až Zetory 25 a 45...

Jak to vynikne v porovnání se Spojeným královstvím, které si od nás nechalo do poslední pence proplatit každou nábojnici a každý knoflík na uniformě československých letců v RAF!

Nebo se mýlím?