Dopravce takto Moravskoslezský kraj vybíral již podruhé. Poprvé to bylo loni, když hledal dopravce pro oblast Jablunkova a Třinecka, kde dopravu od loňského prosince zajišťuje ČSAD Vsetín.
„Hlavním hodnotícím kritériem byla ekonomická výhodnost nabídky. Největší váhu, devadesát procent, měla nabídková cena, z deseti procent výsledek ovlivnila technická kritéria. Všichni uchazeči však nabídli všechna vozidla s pohonem CNG, nízkopodlažní a klimatizovaná,“ uvedl náměstek hejtmana pro dopravu a životní prostředí Daniel Havlík (ČSSD).
Vybraný dopravce ale ze čtyř zájemců nakonec nabídl nejnižší cenu za vozokilometr. Kraj s ním desetiletou smlouvu uzavře ještě tento měsíc, dopravu bude zajišťovat od 11. prosince, a to na osmnácti linkách v celkovém ročním objemu téměř 2,7 milionu kilometrů.
Na autobusy budou přispívat kraj i obce
Moravskoslezský kraj bude ročně na tuto dopravní službu přispívat zhruba dvaačtyřiceti miliony korun. Na provoz autobusových linek pak budou finančně přispívat také města a obce z daného regionu.
„Uzavření smlouvy s vybraným dopravcem by mělo vnést do veřejné dopravy nejen stabilitu, ale také ekonomické výhody dlouhodobého kontraktu. Například bude zmodernizován vozový park, cestující budou vozit klimatizovaná nízkopodlažní vozidla s pohonem na CNG. Zvýší se tak kvalita cestování a veřejná osobní doprava bude dostupnější i pro osoby s omezenou možností pohybu,“ konstatoval Havlík.
Vozidla na zemní plyn jsou podstatně ekologičtější, protože produkují méně škodlivin. Autobusy na zemní plyn jsou také méně hlučné.
Vítězná firma, ČSAD Havířov, patří prostřednictvím společnosti CIDEM do skupiny firem ovládaných padesátiletým Václavem Brabcem, novým majitelem ostravského Baníku. Firma v roce 2014 vydělala téměř 170 milionů korun.
