Když se na silnici ozve houkačka a projíždí auto s majákem, nejčastěji spěchá k nemocnému nebo za řešením nějaké krizové situace. Někdy jde o záchranu lidského života.
„Na profesionálních řidičích leží obrovská zodpovědnost. Je potřebné jejich zručnost za volantem zdokonalovat a trénovat. Proto jsme se jako první kraj v zemi rozhodli dovednosti řidičů zásahovek posílit. Věřím, že budeme inspirací i pro další regiony,“ uvedl moravskoslezský hejtman Ivo Vondrák.
Pilotní projekt nazvaný Profesionalizace řidičů složek Integrovaného záchranného systému (IZS) Moravskoslezského kraje trval tři týdny. Začal v říjnu a skončil 15. listopadu. Kraj ho financuje téměř čtyřmi miliony.
„Řidiči trénují přímo ve svých zásahových vozidlech, takže vše, co si na brněnském okruhu vyzkoušejí, pak využijí naostro v práci. Jsem si jistý, že tímto způsobem zvýšíme bezpečnost zásahů,“ líčí Vondrák.
Téměř 800 ze všech řidičů, kteří se vystřídali na brněnském autodromu, byli policisté. Kromě teorie jízdy absolvovali průjezd zatáčkou, krizové situace a bezpečnostní manévry ve vysokých rychlostech. Na okruhu strávili několik hodin praktických nácviků. A teprve ve třetí, závěrečné fázi si vše naučené vyzkoušeli v ostré, dynamické jízdě.
„Naši řidiči, stejně jako hasiči a záchranná služba se musejí dostat na místo události co nejrychleji, ale přitom musejí řešit situace v normálním silničním provozu. Hrozí jim riziko dopravní kolony, nedání přednosti v jízdě i střetu. Ani při jízdě se zapnutým majákem se nám bohužel nevyhýbají nehody, někdy s těžkými následky,“ říká ředitel krajské policie Tomáš Kužel.
„Proto musí být řidiči IZS vyškoleni lépe než ostatní a my jsme rádi, že si mohli na závodním okruhu bezpečně natrénovat jízdu za zvýšené rychlosti. Vážíme si podpory kraje,“ dodal.
