Vítězství tmářů proti moderní ekonomické dopravě, ekologickým škodám, bezpečnosti bude stále na pořadu polemiky o tunelu, až se někdy v budoucnu najde několik schopných a pragmatických lidí a tunel vybudují. Tak jak to dělají všechny moderní země a nenechají šplhat státní silnici do nadm. výše přes tis.metrů.

Pod sedlem měl být dávno tunel - poděkujme ekoteroristům, kteří tuto stavbu zakázali

Jen upřesnění. Silnice 1. třídy patří pod správu ŘSD. Bylo to právě ŘSD, které plošně v rámci celé České republiky vysoutěžilo zimní údržbu. Kritika Olomouckého kraje je tedy mimo.

Je s podivem, že v inkriminovaný den byl sníh nenasolený ani neshrnutý po cestě I/44 až někde po most v Širokém Brodě. Odsud dále na Mikulovice a ZH již byla silnice mokrá, tedy jistě solená ...

Občany nezajímá, kdo co spravuje, kdo co zanedbal, občané chtějí řešení, chtějí mít průjezdné cesty!

Neprůjezdnost Sedla je každoroční evergreen. Jste schopen nám sdělit, kolik kusů techniky naši končinu obstarává?? Je takový problém tyto ( navíc předem meteorology hlášené ) nárazové přívaly sněhu řešit lépe? Opakuje se to pořád dokola a místní politici mi přijde, že nedělají vůbec nic ...a jedinou obranou je výmluva, že polská strana nechce dále pokračovat. Že bychom ale zlepšili dostupnost, bezpečnost na naší straně hranice a Sedla, to nikoho nezajímá!

Ostatně, stačí se podívat, co dostupnost dokáže ... stačí se kouknout na druhou stranu kopce!!

Konečně Ladovská zima.....silničáři a jejich prevnce, s takovou se řidiči nedostaneš ani na Váslavák, ani do kopce, samo to jede jen dolů, tam kam nechceš a jen koukáš o co to zastavíš, nedostaneš se ani na benzinku, ani do Aralky, koukáš kde je čelo statické auto fronty, ... paráda, zima konečně je zde ale byli jsme jako vždy na ni připraveni......

Červenohorské sedlo je kandidát na tunel č.1. Ve všech zemích jsou tunely běžné (Rakousko, Slovinsko, Chorvatsko, Řecko....), u nás je neskutečný problém udělat jeden. Pomohl by nejen dopravě na Jesenicko, ale dále na Polsko.