„V řádu dní vypíšeme výběrové řízení na dodavatele stavby. Vbrzku začneme s bouráním nepůvodních přístaveb ve vnitrobloku objektu a v průběhu léta začneme se samotnou rekonstrukcí rodného domu. Práce by měly být hotové na sklonku léta 2016,“ řekl mluvčí Škody Auto Vítězslav Kodym.
Památník typu, který už ve Vratislavicích před pěti lety vznikl a pak zase brzy skončil, Škoda nechce.
„Nepůjde o nic pompézního a zaměřeného jen na osobu konstruktéra Porscheho. Naopak máme zájem vybudovat decentní místo, kde ukážeme všechny souvislosti a kořeny inženýrství v českých zemích. Budou zde odkazy na naše slavné konstruktéry a průmyslníky, ale i vize, kterými se bude vyvíjet automobilismus,“ nastínil Kodym.
Přestože se budoucí provoz teprve ladí, pro veřejnost bude dům otevřený několik dní v týdnu. Škoda počítá i s tím, že v domě vybuduje malé zázemí pro případná jednání vedení značky. Ve vnitřním traktu vznikne malé parkoviště pro návštěvníky, prostor třeba zkrášlí strom.
Rodný dům je proměněn k nepoznání
Porscheho rodný dům je dnes kvůli pozdějším necitlivým přestavbám proměněn k nepoznání. Vlastník jej chce především vrátit do podoby, jakou měl v roce 1880, tedy v době Porscheho mládí. S předzahrádkou, naznačeným čelním vstupem nebo historickými štuky.
U nově zrestaurovaného domu, v místech současné výrobní haly, zároveň vyroste nízká přístavba se zázemím. Lidé v ní najdou informace, kavárnu nebo toalety.
Expozici si návštěvníci projdou bez průvodce a tvořit ji má několika tematických částí. Namátkou velké průmyslové vynálezy a technologie, průmyslová výroba nebo začátky výroby automobilů v českých zemích.
Lidé si budou moci prohlédnout i část věnovanou Porscheho životu a rodině, ale také nahlédnou do budoucnosti v části věnované vizím.
Kontroverzní osobnost
Osobnost Ferdinanda Porscheho se v nedávné době stala předmětem politického boje ve Vratislavicích, který ale přímo s rodným domem nijak nesouvisel. Tamní radnice totiž nechala v roce 2010 vybudovat památník Ferdinanda Porscheho v rámci kulturního centra Desítka.
To ale vyprovokovalo vášnivou debatu, když kritikům vadilo až nekritické adorování Porscheho, který za války konstruoval techniku pro německou armádu. Nové vedení radnice proto nechalo památník zrušit.
Do podobných třenic Škodovka i nadále nehodlá vstupovat. „Nehodláme vytvořit ani památník, ani muzeum, rodný dům F. Porsche má být místem k poznání a zamyšlení. Nebudeme se vyhýbat žádným etapám života Ferdinanda Porscheho, chceme být co nejtransparentnější. Jsme také otevření debatě s místní samosprávou, i když jde o ryze soukromý projekt, který nebude financován z veřejných peněz,“ říká Kodym.
Připomíná, že Ferdinand Porsche byl především technický a technologický vizionář. „Fascinovala ho třeba elektřina, ve Vratislavicích pomáhal s elektrifikací. Koncepce celého domu má ale především ukázat inženýrskou tradici v českých zemích. Chceme, aby byl co nejvíce spojen s Českou republikou,“ dodal Kodym.
„Podle mě bylo zrušení našeho Památníku nešťastné a krátkozraké rozhodnutí, které se už nedá vrátit. Bohužel nám udělalo i špatnou reklamu. O to víc vítám, že Škodovka obnoví ten dům, protože dnes není v dobrém stavu. Vratislavice navíc získají další zajímavý kulturní prostor. Bude to mít jistě přínos i z hlediska prezentace Vratislavic a Liberce,“ zhodnotil starosta Vratislavic Lukáš Pohanka.
