"Máme jiné starosti. Musíme opravit silnice a zeď na náměstí. Peníze chybí," uvedl starosta Bukovan Miroslav Stropek, když zjistil, že by obec musela na projekt najít v rozpočtu 1,3 milionu korun.
Podobně je na tom městys Svatava. Projekt se starostce Kateřině Telínové líbil, ale objevilo se nebezpečí, že by obec musela platit za pronájem pozemků pod trasou, která navíc vede z větší části mimo katastr městyse. Ten má spíš starosti s tím, aby opravil mosty přes říčku, které jsou v havarijním stavu.
Trasy pro cyklisty už chce stavět jen Habartov
Svou část, osmnáct kilometrů tras pro bicykly, chce tak stavět kolem Lítovské výsypky a vodní nádrže Boden už jen město Habartov. Na akci za 36 milionů korun žádá samostatně o dotaci z Evropské unie. Pokud uspěje, vzniknou cesty z asfaltu i šotoliny s odpočívadly a směrovkami zřejmě příští rok.
"Hlavně nám jde o napojení naší bodensko-lítovské části na páteřní cyklostezku podél Ohře, aby se k nám turisté dostali. Z asfaltu má být prodloužený in-linový okruh až do Lítova k zámečku," řekl starosta Habartova Ivo Zemek.
To je ale všechno, co z ambiciozního plánu mikroregionu za téměř 70 milionů korun zbylo. Projektová dokumentace je přitom zpracovaná, Evropská unie na ni přispěla sumou 2,7 milionu korun.
