Na vedlejších silnicích Světelska se jede v sobotu. Mnoho z nich kvůli tomu bude uzavřeno.
Po čtyřech letech se rallye vrátí k nejvyššímu vrchu Havlíčkobrodska, Melechovu. Při druhé rychlostní zkoušce ho jezdci objedou, projedou se i serpentinami u Dolního Města.
"To byla jedna z nejkrásnějších rychlostních zkoušek celého Volného poháru. Bohužel v Dolním Městě nás donutili na čas ji z kalendáře vyškrtnout. Letos se k ní po čtyřech letech můžeme rádi vrátit," konstatoval ředitel závodu Zdeněk Secký.
A není to jediný úsek, který se jede po delší době. Celá letošní rallye je nová, neokoukaná. Závodníci se proženou jen po jedné stejné trase jako loni, pojedou ji ovšem opačným směrem. "Loni byl závod kvůli opravám, uzavírkám a objížďkám spíš improvizovaný," vysvětlil Secký.
A letos se ani neozval nikdo, kdo by měl k trase námitky.
V hlavní roli náměstí
Jako by si to všechno uvědomovali i samotní soutěžící. Letos pořadatelé čekají rekordní účast. "Přihlášeno je 98 posádek, z toho dvanáct je z Polska," shrnul ředitel.
Propustnost trati byla stanovena na 120 vozů, takže už jen dvě desítky zbývají do maximální možné kapacity. Podle Seckého se hlásilo více jezdců hlavně kvůli zrušené hořovické rallye, navyšuje se i počet polských posádek.
Letos bude motoristickou soutěží, zařazenou do Volného poháru České republiky, více žít celá Světlá. V pátek na náměstí běží prezentace rallye, v jednu začaly na náměstí technické přejímky. To se v minulosti dělo v ústraní u nádraží.
Nová je i druhá servisní zóna u zimního stadionu. Na náměstí se pak vozy po 16:00 začnou vracet do cíle, o tři hodiny později se zde odehraje i slavnostní vyhlášení.
Serpentiny, ostrůvek, skoky
Soutěž z náměstí v sobotu ráno i odstartuje. V devět hodin přes vyvýšenou rampu přejedou všechna vozidla. Poté zamíří k první rychlostní zkoušce do Olešnice. Odtud erzeta povede přes Lučici, Horní Pohleď a Příseku do Malčína.
Přibližné časy uzavírekRZ Olešnice - Malčín RZ Koňkovice - Rejčkov RZ Dolní Město - Světlá nad Sázavou |
Divácky nejatraktivnější místa budou u Lučice a přímo v Přísece. "Kousek před Lučicí dosahují vozy maximální rychlosti, z ní prudce brzdí a odbočují vlevo. V Přísece je to pak místo u kapličky, kde vozy rovněž prudce odbočují přes ruční brzdu," popsal Zdeněk Secký.
Protože se každá rychlostní zkouška jede třikrát, speciály se tu objeví kolem deváté hodiny ráno, po poledni a po čtrnácté hodině.
Ke druhé rychlostní zkoušce posádky dovede nezvykle dlouhý, více než čtyřicetikilometrový přejezd. Vede z Koňkovic přes Meziklasí a Loukov až za Rejčkov. "Odbočení z Meziklasí a pak samozřejmě technická pasáž s esíčkami v kopci z Loukova. To je nejkrásnější úsek celé rallye," odpovídá Secký, kam by si mohli diváci stoupnout. Vozy tu mohou čekat kolem 10., 13. a 15. hodiny.
Třetí rychlostní zkouška bude mířit z Dolního Města přes Meziklasí, Smrčensko a Lipničku na kraj Světlé. Vozy tudy projedou přibližně v 11, 14 a 16 hodin.
Zdeněk Secký na ní vypíchl tři nejzajímavější místa. První je odbočení v Meziklasí, druhý je úsek u Kochánova, kde se objíždí Panuškův dub ohraničený ostrůvkem, a pak finiš. "Je na horizontu. Nejlepší jezdci tu budou skákat," řekl.
Bez uzavírek by to nešlo
Míst, odkud bude možné závody sledovat, bude mnohem víc. Pořadatelé, po tragických zkušenostech z jiných závodů v republice, budou ale chování diváků sledovat, oznamovat případné problémy musejí i soutěžní posádky. Jakmile se vyskytne problém, může být rychlostní zkouška i zrušena.
V průběhu závodu budou muset být dotčené silnice samozřejmě uzavřeny. Obyvatelé by o tom měli vědět z informačních letáků a plakátů. Trať bude vždy projíždět uzavírací vůz, uzavření bude oznámeno světelným i zvukovým znamením.
Pro lepší orientaci pořadatelé zveřejnili přibližný harmonogram uzavírek. Ani jednou z nich však nebude dotčena linková autobusová doprava.
