Pojištění odpovědnosti dokáže řidiče ochránit před vážnými finančními problémy, protože škoda, kterou autem způsobí, může snadno přesáhnout všechny jeho úspory. Přesto existují situace, kdy se na ně nelze spolehnout. A platí to jak pro pojištěného, tak pro poškozeného.
Smůlu má pojištěný pochopitelně tehdy, když poruší pojistné podmínky. Třeba zaviní nehodu kvůli opilosti. V tom případě bude pojišťovna vyplacené peníze krátit. Nebo také nezaplatí vůbec nic.
Narazit lze i na to, že pojišťovna bude účtovat spoluúčast. Nemusíte se bát, že by se to stalo v Česku, ale pokud způsobíte škodu v zahraničí, budete u některých pojišťoven možná její část hradit vy. Pojišťovny spoluúčast v zahraničí nabízejí jako volitelnou součást, kterou řidiči mnohdy při sjednávání zvolí, protože díky tomu ušetří na pojistném. Jenže pak zapomenou a diví se, když pojišťovna vyplatí o spoluúčast méně. Může jít až o 100 000 korun, což je nejvyšší možná spoluúčast u pojišťovny Slavia.
Lidé si často myslí, že když mají auto odstavené ve stodole a nejezdí s ním vůbec nebo jen na kraj lesa pro dříví, povinné ručení platit nemusí. Není to tak.
Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium
