Spotřeba 220 wattů na litr, takto píší hloupí a nadutí novináři. Autorka by si měla promrskat fyziku ze základky.

Taková klimatizace vyrábí vodu v podstatě jako odpad. Stačilo by jí při jízdě zachytit a vyčistit.

220 watů na litr ... Ten člověk nemá ani střední školu. Wat je jednotka výkonu, ne dodané energie. Buď by musel udat energii v J nebo v W*čas. Takhle se z té informace dá spočítat kulové ...

Jecto 220 W/h na litr. Vypocet nize ...

Jako dobrý, ale s tim kohoutkem v autě je to už trochu ztráta kontaktu s realitou. Asi jako když rybáři ze sádek v Baku mají 3x denně v kantýně kaviár, protože je to nejlevnější jídlo.

Neekologické plastové láhve nahradí 50kg elektrické zařízení s životností 24 měsíců. To budou ekologové jásat..

A až budou auta opravdu samořiditelná, půjde si z palubní desky natočit i víno

1. spotreba energie se neudava we W, ale ve Wh. Pokud by opravdu byla energeticka narocnost 220Wh na 1 l vody, tak zhruna 5 l vody bude stat asi 10 Kc. Na piti to jeste jde, treba na prani v jedne pracce potrebuji 40 l vody, cili bych zaplatil za jedno prani jenom za vodu 80 Kc.

2. pristroj nemuze byt "generator" vody, protoze vodu negeneruje ani nevyrabi. On ji ze vzduch pouze kondenzuje, takze je "kondenzator"

A jak byste nazval generátor elektrické energie? Ten taky v podstatě nic nevyrábí, pouze přeměňuje mechanickou energii na elektrickou.

220 wattů na litr. Máte tam špatně jednotky. Watt je jednotka výkonu. To je učivo základní školy. Pravděpodobně to budou watthodiny.

Souhlas�m. Ale mo�n� nezam�nili jednotky ale spot�ebu za p��kon. Jinak velk� obdiv. Apropo, nevyr�b� �R n�co podobn�ho?

Škoda Afriq, ... co dodat

... “ Zkrátka, na cesty už nebude nutné vozit si plastové lahve s vodou, ale tu čerstvou si cestující napustí z kohoutku na palubní desce” ...

No a zhruba někde tady jsem se začal smát.

Takže, v automobilu bude technologické zařízení pro přeměnu vodní páry na tekutinu, filtrace, protože ze vzduchu to samozřejmě nasaje i veškeré exhalace, pyl, patogeny atd. Pak tam bude muset být doplňován materiál pro následnou mineralizaci. Bude to ke svému provozu potřebovat energii a to všechno proto, aby si člověk nemusel vzít do auta flašku vody. Která notabene ani nemusí být plastová, protože militantní zelenista vždycky může použít sklo, ale ten by snad neměl do auta bez použití násilí, ani nastoupit.

Tady někde ani tak o to, co bude nebo nebude (v autech) v horizontu 10 nebo 20 let, ale třeba 50 nebo 100.