Tesla je největší automobilkou USA, přestože prodává jen zlomek toho co Ford či GM. Je to víc jak 10x méně. Bublina jako blázen. No aby pak nebyly smutné oči jako u bitcoinu

Dost mě překvapuje, jak na to lidé koukají. Elektroauta je podvod nalidí, páč bez obrovských dotací, tj. přerozdělení daní, které se vyberou od všech lidí, si vyvolení jedinci kupují předražená auta, která jsou nebezpečná a násilně se dělají výjimky pro provoz těchto aut. JInak by nikdy nemohla vjet do podzemní garáže. A životní prostředí? Místo z výfuku auta se kouří v továrnách na výrobu elektrobaterii a hnědouhelných elektrárnách.

Ve srovnatelných podmínkách má elektrovůz výrazně vyšší celkovou uhlíkovou stopu než konvenční auto. To že mnohým nedochází ty lži typu: Elektroauto, pokud je nabíjeno zelenou elektřinou, tak je ekologičtější než normální auto. Vypadá to, že brzo budeme mít filtr na zelenou elektřinu

Přitom je jasné, z čeho se elekřina vyrábí a bude vyrábět ještě spoustu let. Než se to změní, tak dojdou kovy na výrobu baterek do elektroaut

Mercedes-Benz se svyma 4 F-CEL autama objel uz skoro pred deseti lety (2011) celou zemekouli bez jakychkoliv zavad a poruch. Stale cekam kdy se konecne vyda ten neustale opevovanej Musk se svyma elektropleckama na takovou cestu. Ono je neco jineho jezdit v slunne Kalifornii nebo huste zastavene Evrope a neco jineho v Australskem Outbacku, nebo na Aljasce, za Uralem, sever Kanady, etc. kde nemate draty kazdych par kilometru ale par set kilometru. Ale tam bude zrejme v cene elektroplecky i ebenova tyc a lisci ohon.

Kdo chce vedet vic at si zada na YouTube Mercedes-Benz F-CELL World Drive

zajeďte se podívat do Kanady jen letos se tam prodalo cca 60.000 elektromobilů a z toho cca 20.000 Tesel, nebo si zajeďte do Norska tam jezdí elektromobilů už cca 400.000 ks a z toho 60.000 Tesel, nebo do Švédska letos se tam prodalo 50.000 ks EV a s toho 5.000 Tesel, nebo Finska letos 1000 Tesel

"V současnosti je Tesla největší automobilkou v USA." Spravne ale ma byt uvedeno, ze je to mereno trzni kapitalizaci, nebo-li momentalni trzni hodnotou, coz je ale iluzorni mira.

Jistě. Přístí rok může mít hodnoru 20% té dnešní. Evidentně vyrábí méně než 10% toho, co Ford či GM. Je to stejné jako s Brexitem a volbou Trumpa. Nějakému pisálkovi se hodí do krámu nesmyslná čísla tak tím zamoří net.

Tak to je veliká, veliká chyba.

Do roka a do dne budou žlutí chrlit nachlup stejné auta a Teslu tam pošlou do kopru.

Tesla dava svoje patenty zdarma, jeji misi je urychlit nastup elektromobilu. Soudruzi muzou kopirovat Teslu jak chteji od jejiho vzniku.

https://meteobox.cz/zpravy/501600-vedecke-reseni-zmeny-klimatu-ani-brcka-ani-diesely-ale-sazeni-stromu/

Stromy jsou super, ale muselo by jich být trilion. Bez snížení to nepůjde.

Ať chceme nebo ne ,tak němci do vývoje nainvestovali 10mld.Euro a jak sami říkají, tak už není cesty zpět. Problém je ten, že ty e-auta budou rychle starnout a tudíž velmi rychle bude padat cena ojetin. Navíc východ jako ČR vůbec není připraven co se týká dobijeni.

elektrická zásuvka je všude a na dojíždění do práce a do obchodu to stačí

V Číně by se jejich dílenské zpracování mohlo ztratit v davu...

Jestliže má Model 3 stát v Číně 1,2 mega a kupující zaplatí daň nižší o 10% a navíc mu jiní daňoví poplatníci přispějí ke koupi dalšími cca 90 tisíci, tak se zcela jistě najde docela dost bohatých Číňanů, kteří si takto dotovaný automobil koupí...

Baterky patří do hraček.

Jo a nafta do kamen a lokomotivy.