No chudáci lidi z Čimic, ty ještě neví co je čeká... aneb linka 144 jako další převlíkárna (příkladem může být  tram linka 14/24 na Ortenově nám.). Od 1. července nahradí zrušené spoje linky 152 ve všední dny po 20. hodině a o víkendech celodenně autobus 144, který bude v zastávce Poliklinika Mazurská přečíslen na linku 202 a dál bude pokračovat v trase linky 152. Obyvatelé Čimic se tak dostanou na metro Kobylisy jedním autobusem a bez přestupu. Intervaly nového spoje budou třicetiminutové - to si obyvatelé Čimic užijou  - okružní jízdy přes Bohnice. Ikdyž mi to přijde vtipné, můžeme se nakonec dočkat všichni v celé Praze toho, že jednoho dne budeme objíždět více městských čtvrtí, abychom jsme se dostali k metru resp. do centra Prahy.

Cestujícím se prostě člověk nikdy nezavděčí. Osobně jsem se zúčastnil několika průzkumů mezi cestujícími a když mají možnost se k dopravě vyjádřit, tak buď se s tazatelem odmítnout bavit, protože si myslí, že jim zase někdo něco nabízí (přitom jsme označení logem DP) anebo odbydou, že je to všechno dobrý. A pak jsou diskuze plné nadávek a přímo ve vozech slyším, že tam to jezdí špatně, tady musím přestupovat, tady to jezdí málo etc. Lidi, děláte si to vážně sami. Uvědomte si, co vlastně chcete. Jako dopravní inženýr tyhle průzkumy schvaluju, jako tazatel bych se na vás nejraději ******.

Tak ctete diskuse a mate to.

Ať už dokončí konečně ty tunely Blanka, které měly být původně v listopadu 2011 hotovy a požadují stále další a další miliardy, jinak že stavbu zastaví.a kdo je za to zodpovědný. Tady má Ods TOP 09 a vláda ty peníze, které jsou potřeba.! Lumpárna.

Pořád to mění, živí se na tom plno "manyžérů" a je to stále horší!

Jéééé třináctka dlouho nejezdila.... :))))))

Proč ten ROPID vlastně existuje? Veškeré změny, které kdy navrhli, nevydržely ani 12 měsíců. Opravdu si musíme z daní platit "hračkárnu"

Jsem na ně zvědav. Dnešní linka 193 bývá ve směru do Kunratic zcela přeplněná - ráno je plná dětí, které jezdí do škol naproti Krčské nemocnici, později zas maminek cestujících s kočárky na Ústav mateřství, mnoho lidí vystupuje u IKEMu, protože pro ty z okolních sídlišť je 193 jediný použitelný spoj, linky 114 i 293 jezdí zřídka. Často tak cestuji namáčknutý na vstupní dveře. Minulá změna jízdního řádu tedy pro mě představovala jednoznačné zhoršení - dříve jsem vystupoval na zastávce Ústavy Akademie věd, kam jezdila linka 193, kdežto nyní sem zajíždí linka 114, kterou se mi však téměř nikdy nepodaří zastihnout, a tak musím vystupovat na zastávce Zelené domky, což je o 5 min chůze dál. Těší mě tedy aspoň plánované zavedení kloubových autobusů na lince 193, ale očekával bych také posílení spojů a také posílení linky 114, nikoli její omezování a odklonění linky 293. Takhle totiž hrozí, že budou i kloubové autobusy zcela přeplněné.

A to ted ctu na Novinkach toto:

"Některým autobusovým linkám se pak změní intervaly. Ty se prodlouží lince 193 na 30 minut ve všední den a 60 minut o víkendu,"

Hezky den preji.

Musí se spořit, takže osmička pojede tam co dřív pětka a pětka tam co dřív osmička. A je to! Geniální!

První uspoří 3 koruny, druhý nic, ale třetí hned 7! A když na to šest blbců kouká je z toho hned úspora 307 000 000!

Hlavne to nezahrnuje cenu zakazky pro ty, co zpotvori trasy a casy. Dalsi zakaazky jsou analyzy provedenych zmen a dalsi napravy nevhodnych. Samosebou je třeba, aby stále bylo neco nevhodneho a kamosi mohli analyzovat, predelavat za statisice.

Koukám, že pár "změn" znamená to, že to bude stejné jako před loňským "velkým třeskem".

Velcí inteligenti... v tom Ropidu...

Potrebuji cinnost, aby bylo co fakturovat, kdyz je to zivi a kamosi to konecne prosadili.