ano měl

Přesně tak by to mělo být. Stát je nejhorší hospodář. Navíc, kdo si nevšim, je to prostě byznys. Stát v rukou lidí, kteří mají vysoké ekonomické vzdělání ( ne to koupené), byla by to nádhera.

"Manažeři" ČD

Kdyby "manažeři" ČD byli odměňováni podle skutečných pracovních výkonů, tak by ještě museli platit za to, že vůbec můžou pro ČD pracovat. Bohužel ČD zatím nemají žádné skutečné manažery. Dále mi přijde divné, že to nevadí ani ministerstvu, když tu máme vládu rozpočtové odpovědnosti, a když skoro každý den posloucháme, že se prostě musí šetřit.

A vůbec největší překvapení pro voliče této vlády je informace, že Radim Jančura si měsíčně vyplácí "pouze" 160 000 Kč. Když to porovnám s platem Žaludy, nějakých 400 000 (možná i trochu víc), tak je to na rezignaci ministra dopravy a vlastně i celé vlády, protože takhle se šetřit opravdu nedá.

Re: "Manažeři" ČD

Tak Žaluda vede nepoměrně větší podnik než žlutý kašpárek Jančura.

Žaluda je velmi úspěšný ředitel. Řekl bych nejschopnější od roku 1948. Daří se mu lákat lidi do vlaků na trasách mezi velkými městy. Stoupají tržby z prodeje tuzemských i mezinárodních jízdenek. ČD se dostaly do černých čísel. Raketově se zlepšuje vozový park...

Nevím co by Žaluda měl víc dělat, aby se zavděčil každému brouku Pytlíkovi s vychozenými 5 třídami ZŠ, exhibujícímu na diskusích IDnesu.

Nyní již chápu, proč je železnice tak drahá.

Před 10 a více léty jsem volil při dojíždění do zaměstnání raději vlak, byl levnější. V té době nespíš dostávali manageři ČD 50 tis.Kč měsíčně. Nyní se vyplatí místo dráhy použít vlastní vůz.

Re: Nyní již chápu, proč je železnice tak drahá.

v minulé době všichni dostávali "menší" platy v porovnáním s dnešníma, akorát že to porovnání trochu kulhá, protože všechno bylo za jiné ceny... takže jeslti nějaký manažer dostával 50tis v minulé době, tak to mohl  být luxusní plat..

...

No můj názor je ten, že i dálníce atd. má stavět a spravovat soukr. sektor. Postavit dálnice a vybírat poplatky za používání. Starat se o údržbu atd. Dálnice opravdu nemusí vést do každé vesnice.

Re: ...

další "chytrák" a neměl by se soukromý sektor starat i o veškeré zdravotnoctví, školy... senát, parlament, úřady... ?

Rozprodat

Rozložit a po částech rozprodat soukromému sektoru. Už ani korunu ze státního rozpočtu. Je to trapný. Každej rok ztráty v miliardách, ale aspoň vedení se má dobře. Vlakem nejezdim, nepotřebuju ho a nechci ho dotovat. To je problém téhle ekonomiky. Kde jsou dotace, nemůže být rovná soutěž. Je to parazitování na ostatních formách přepravy. Normální je nedotovat!!!

Re: Rozprodat

To máš těžké.

Já zase nechci dotovat výstavbu silnic a čuchat smrady z aut.

ČD osobní přeprava za rok 2009 =

sekera 12,5 mld  kdo z vás to má, pánové

Re: ČD osobní přeprava za rok 2009 =

A?

Je normální, že národní železniční dopravce je dotován státem.

Podívej se jak jsou dotovány DB. Jsou to násobky částky, které dostávají ČD na vlakokilometr.

ČD = stát ve státě

= ještě větší bo#del, než jme doufali

ČD nemají Dozorčí radu?

jeden obrovský humus

státem spravovaná společnost, na kterou každý z nás ročně na daních zaplatí bezmála tři tisíce, která  je roky v  permanentním  propadu, s manažerskými platy a odměnámi jako v Microsoftu. Sazce ze zákona garantované zisky o kterých se každé společnosti může jen snít a je v pr ... , nezdaněné loterijní firmy, tunely zazděné na konci státními zastupiteli, farmaceutická loby, snové platy manažerů nemocnic a pojišťoven, správní rady státních  firem plné kámošů a příbuzných,  zbytečné hromady státních úředníků, nekonečné řetězy rozkrádaček které jsou dávno zametené a další v pohodě pokračují. Pár tisícovek vyvolených nenasytných saní  se donekonečna pakuje.V civilizovaném světě by ti zločinci už dávno přišli o majetek a bručeli v chládku.

Nerad bych byl zlým prorokem, ale podle mého máme nezadržitelně nakročeno zpátky k vládě komančů. Ještě že to mám za pár(65).

Re: jeden obrovský humus

Naprostý souhlas. Co se týká komoušů tam bych brala pouze zákon rozkrádání státního majetku, kterým byli velmi tvrdě trestaní rozkrádači resp. nově tuneláři.

Žalud má asi ty kluky rád...

když je tak dobře platí...

Re: Žalud má asi ty kluky rád...

O tom, žádná proto tam, své kluky dosadil a pěkně je namazal