ta mluvčí ze Skansky

vypadá jako nepřizpůsobivý občan  

měli bychom se s ní pochlubit v OSN...

Proč se bude opravovat 50:50?

Stát to zpoloviny špatně udělal?

Re: Proč se bude opravovat 50:50?

spíš to vypadá, že tam dal Vítek ty cedule proto, aby byla Skanska poškozená a stát mohl zaplatit půlku...

holt, boj proti korupci je boj proti korupci....

A v Ostravě se bude opravovat,

až zkončí záruka a zacalujeme to všichni, nebo se najde někdo soudný a tu opravu vymůže ještě v záruce? To, že je tam 80 mi připadá velmi humorné.

Skanska

Zdravím,toto je adresováno lidem soudným, kteří si umějí udělat vlastní názor, ale taky všem rádobyznalcům, rýpalům a těm co se chtěli zviditelnit svým nejapným názorem.

Fakta:

1) Velkou zakázku v této republice nelze získat bez všimného, uplácení, lobbingu (také jsem slyšel termín odvod)

2) Ať byla Skanska jakákoli před rokem 2008, od té doby se situace změnila, od svých majitelů ze Švédska dostala po koulích a jako jediná se snaží prorazit hlavou zeď a stavět bez uplácení

3) Od toho okamžiku se objem jejích nově získaných zakázek snížil o 75%, a tak přežívá z velkých projektů získaných v minulosti (cestou obvyklou a jedinou možnou)

4) po minulých volbách všemi oslavovaný bártík začal boj s titány. Začal napadat jedinou firmu na trhu za a)poskytování auta, které musí poskytovat všechny firmy na dálničních projektech b)údajně nekvalitní svodidla, která ale stojí po celé republice a v minulých letech je používaly všechny firmy c) ujetý svah na dálnici D47, jehož opravu si samo ŘSD objednalo, nezaplatilo

Re: Skanska

ad 3/ nižší objem zakázek je daný splasklou realitní stavební bublinou

ad 4/ kdyby tam Vítek ty cedule nedal, tak by stát nic neplatil. tipuji, že mu ty cedule poradil někdo ze Skansky...

Tak pane politiku

vraťte mi těch 50mil. a jedeme z opravou pul na pul.

To snad ne.

Skanska je stavební a developerská skupina působící v České a Slovenské republice, je součástí světového koncernu Skanska se sídlem ve Švédsku. Jestli je to opravdu tak, jak mají na web.stránkách, potom se divím, že je to švédům jedno, co tato skorumpovaná pobočka v české republice provádí.

Další tunel?

Proč by měl 50 procent platit stát? Pokud dodavatel dodal vadné plnění, tak není žádný důvod, aby takový dodavatel nenesl veškeré náklady s opravou vadného díla. Ten kdo to za stát podepsal by měl být důkladně prověřen policií, jestli se nedopustil trestného činu porušování povinností při správě cizího majetku.

Re: Další tunel?

jak vite ze dodavatel dodal vande plneni?

vite o tom, ze v clanku je napsane, ze specialne objednane setreni CVUT nic takoveho neprokazalo?  a v pravnim state plati (nebo by melo platit), ze co neni prokazane, neexistuje

p. Bárta

Zde přesně vidím důvod, proč byl p.Bárta sestřelen z funkce. Ten jako správný manager šel těmto příživníkům po krku ať už šlo o ŘSD či o stavební firmy. Nyní se zcela jasně ukazuje, že odstřel Bárty z ministerstva dopravy nebylo dobrým krokem pro státní kasu. Samozřejmě lépe pro chobotnice přisáté na státní rozpočet

Re: p. Bárta

stát opět exceluje

Někdo odvedl mizernou práci a místo aby ji za své náklady uvedl do pořádku, zaplatí to zase stát - tedy my všichni - zaměstnanci, živnostníci, malé firmy, kteří jsme nuceni platit čím dál větší daně. Hlavně aby kamarádíčci lemplové náhodou neutrpěli nějakou újmu...

Re: stát opět exceluje

na to se snad ani nic jiného napsat nedá...dá se jen souhlasit

Nic jiného než důsledek špinavého lobbingu a praktitk vítězů

Za mojí 6-ti leté práce na ŘSD nevyhrával výběrová řízení nikdo jiný než-li ostřílené firmy jako jsou SKANSKA, ALPINE, STRABAG, Dopravní stavby Ostrava, Železniční stavitelství Brno, "BÖGL a KRÝSL" a Pražské silniční a vodohospodářské stavby. Výkonní pracovníci jako ředitelé a techniční náměstci pak jezdili na dovolenou tam, kde jim to vítězné firmy zaplatily, nebo rodinní známí pak pracovali zrovna tam, kde vyhráli významnou státní zakázku. Vše se to ale kamuflovalo tak, aby to nebylo na první pohled viditelné. ŘSD a její pracovníci připravy a dozoru staveb pak jezdili v uvozovkách zapůjčených autech výherce výběrového řízení, aby mohli vykonávat dozor staveb a také nekontrolovatelně jezdit a využívat toto auto k soukromým cestám. Stejně takto zapůjčené auto bylo zahrnuto v ceně stavby....

Re: Nic jiného než důsledek špinavého lobbingu a praktitk vítězů

Tak to nabonzuj pirátům, už na to čekají. Určitě jsi si při odchodu naskenoval důležité dokumenty.