Oba soukromí dopravci přišli se změnou svých podmínek v pondělí. "Přecházíme na ceny, které mají České dráhy s použitím INKarty. Naším cílem je dostat se na této trase do zisku. To jde navyšováním počtu cestujících nebo zdražením, snažíme se kombinovat obojí," vysvětlil šéf RegioJetu Radim Jančura.
Zdražení je různě vysoké. Náhodný cestující pojede za cenu odpovídající Českým drahám s jejich kartou IN25. Firma však nově jízdným více zvýhodní "věrné" s kreditovými jízdenkami. "Chceme, aby naši cestující jezdili více na naše kreditové jízdenky," vysvětlil Jančura.
Společnost zdražila i navazující autobusy z Olomouce do Zlína, nahoru jde i většina cen u spojení Praha - Olomouc.
RegioJet sice bude mít stále nejlevnější jízdenku z Prahy do Ostravy za 190 korun, ta však bude platit jen u čtyř párů spojů týdně. Jinak nejlevnější jízdenka koupená týden dopředu zdraží na 200 korun. Při nákupu do 7 dní před odjezdem podraží nejlevnější třída Standard z 234 na 239 korun pro majitele kreditové jízdenky a z 239 na 260 korun pro ostatní.
Až dosud byl rozdíl pro věrné cestující a náhodné jen pět korun. Srovnání s ceníkem Českých drah však ukazuje, že ne vždy bude RegioJet na úrovni drah: například na pondělí nabízí dráhy včasnou jízdenku pro majitele IN karet za 230 korun, Regiojet je dražší. Dráhy za tuto cenu nabízí místa i ve velkoprostorovém voze, RegioJet jen v kupé. Na druhou stranu je počet míst za tuto cenu u drah omezen. "Ceny konkurence jsou jako ruleta, nikdy nevíte, za kolik pojedete. My preferujeme vůči klientům stálé ceny, na které si zvyknou," dodal Jančura.
Leo Express láká věrné
Pod stokorunu se naopak vrací s jízdenkami Leo Express. Za 99 korun s ním mohou mezi Prahou a Ostravou cestovat cestující během března a dubna. Za nákup jízdenky v hodnotě nejméně sto korun získávají automaticky poukaz na sto korun slevy při dalším nákupu, podmínkou je věrnostní karta Smile Card. "Je to odměna pro naše stálé zákazníky," vysvětlil šéf Leo Express Leoš Novotný.
