Registrovaných elektromobilů je v ČR 0,25%.

Ve skutečnosti se stavba parkoviště prodraží pouze o 1400 Kč, tolik totiž stojí dopravní značka zákaz vjezdu elektromobilů

Požární signlaizace, vodní zasicí zařízení (sprinkler), dálkové vypnutí nabíječky - to fakt při požáru elektroauta strááááášně pomůže

Parkovací místo, vedle jeřáb a nádrž s vodou, každý den nachystat lana a modlit se

No a?

Chteji opice,musi mít na banány.

A co kromě zákazu vjezdu CNG dát tam značku zákaz vjezdu elektro. A nemusí se nic zdražovat, navíc nebude hrozit, že kvůli nějaké tramvaji bude půl baráku na odpis. Stejně, kdo nemá domek s nabíječkou si to pravděpodobně nekoupí.

Jak můžete vidět i v galerii, největším rizikem není elektro, ale hybrid (ostatně dát do malého uzavřeného prostoru vysokonapěťovou elektřinu a hořlavé palivo není úplně dobrý nápad). A hybrid už je dnes téměř každé auto, často o tom uživatel ani neví. Například téměř kompletní současná produkce Audi má nejméně mild-hybrid.

Vodní hasicí přístroje na hašení elektroautíček. To se k hasičům ještě asi nedostalo, že se elektroautíčka hasit vodou nedají a ani nesmí.

Vážně? 201007 Komentovaný výklad k MU s EV-H_0_0.pdf (hasici-vzdelavani.cz)

Když mohou i do garáží, které splňují moderní požadavky odvětrání dát ceduli se zákazem vjezdu ekologicky šetrnějších vozů na LPG/CNG, tak se vyloženě nabízí možnost zakázat vjezd i pro takováto neekologická EV. Jedna dopravní značka vyjde značně levněji než zmiňované řešení.

Chtěl bych vědět, co se stalo, že si Evropa nechá kázat nějakými nýmandy nesmysly, že musíme jezdit elektroauty, která jsou neekologičtější, než auta se spalovacími motory, nedají se hasit, musí mít výjímky apod, se ještě divím, že majitelé parkovacích domů je tam nechají parkovat, když např auta na plyn nemůžou...

Ať už jdou někam s tím elektrošrotem.