On na tom ten RegioJet není o moc lépe

V Itálii zakoupené ex. Československé lokomotivy + jejich lajdácká údržba alá RegioJet,dělá své

Re: On na tom ten RegioJet není o moc lépe

Proto ma v zaloze hned dve loko. Tu treti, o ktere pisi v clanku, pronajima,

:-)

Kdo ma zajem, tak LEO souprava prave stoji v Pardubicich.

No to je opravdu luxus

sedačky jak v příměstském vlaku, tři záchody na vlak .... To by teda musel chlapec jezdit hodně levně.

Re: No to je opravdu luxus

a k tomu ještě kolejnice v uličce

Elefant

Rád bych se zeptal, je technicky možné na takovouto trať nasadit City Elefant ?? Rychlostí by měl splnit parametry trati, měl by mít vychytané mouchy, kapacitou soupravy je srovnatelný, když tak mne hned nekamenujte je to jen dotaz

Re: Elefant

Lze a dokonce byl několikrát mimořádně nasazen na některé rychlíky. Ale jinak se na na trať nehodí - interiérem je to příměstká jednotka a má maximální rychlost jen 140 km/h.

To je snad první článek o Leo expresu,

který není PRový.

--

Nejhorsi je,kdyz ma vlak poruchu,tak pro nej na trat nema kdo dojet..je tolik spolecnosti,ale zrovna na blizku ze stejne staje nemusi byt nikdo a mate problem...Napr.neschopny naklad spolecnost awt na trati...a okolo jen jiny dopravci..(LTE,IDS cargo,CD cargo,CD,Viamont,Metr rail,Regio jet,Unipetrol...) myslite,ze nekoho prekecate aby vam stahnul vlak z trati ???? Ne.A doprava stoji..............A to nemluvim o tom,kdyz zkolabuje vlak,ktery ma atypicke sprahlo.......

Re: --

No jasne, doprava stoji vsem, ale nikdo ho proste nestahne a nestahne. Najust.

Krome toho stahnuti vlaku z trati, tzn tak aby neprekazel kdyz doprava stoji, muze naridit dispecer SZDC komukoli kdo je zrovna v dosahu.

Když třeba Pendolíno srazí člověka

musí do depa na opravu předku, takže je mimo na více než jen jeden spoj.

Tak je odveze hned následující vlak od jiného dopravce

to přeci není zásadní problém. Pak se dohodnou na proplacení jízdného.

Re: Tak je odveze hned následující vlak od jiného dopravce

Logicky by to tak fungovat mohlo, ale prakticky je domluva obtížná

-

Navíc LEO Exp. se s ČD snadněji dohodne na půjčení náhradních vozů, kdyby bylo potřeba.. stačí že kolem nekopou, jako šéf RJ&SA přesněji ani ne tak kolem sebe, ale hlavně do ČD.

Re: -

Stejně tak jako se ČD nedohodnou s RJ na tahání Tauruse přes Nymburk.

ja to vidim tak ....

Leos ma pravo nemit nahradni soupravu, ja mam pravo jezdit vyhradne s konkurenci. Nejakych par stovek kompenzace je mi u zadele, kdyz mi diky tomu treba uleti letadlo ...

Re: ja to vidim tak ....

tak si spocitej, kolik potrebuje vlaku na tu cestu... Ma jich 5 a potrebuje 4...V nedeli, kdy jezdi z Ovy do Phy tisice studentu nasadi ten paty. Takze 6 dni rezervu mit bude a jen v nedeli ne. To me prijde jako v pohode.