Dráhy se nyní snaží zajistit co nejvíce autobusů, které by mohly zastavené spoje nahradit. V současné chvíli mají dohodnuto zhruba 350 autobusů, na pokrytí pouze základních spojů by jich přitom potřebovaly 4 500.
Co dráhy uznajíVe vnitrostátní přepravě uznají návratky u jednoduchých i zpátečních jízdenek za obyčejné, zvláštní i zákaznické (IN 25, IN 50, IN junior) jízdné, u jednoduchých i zpátečních jízdenek se slevou pro skupinu, u jízdenek VLAK+ Letiště Praha, u síťových jízdenek ČD Net a u již vyzvednutých jízdenek SporoTiket Česko. Uznají také již odepsané kilometry z KMB. V mezinárodní přepravě uznají návratky u jízdenek platných na den konání stávky, a to vydaných na tiskopis mezinárodních nebo vnitrostátních jízdenek. |
Počítají proto s tím, že budou většinu jízdenek vracet. Proplácet přitom budou bez srážky všechny uznané návratky za úplně nebo částečně nevyužité jízdenky, místenky a příplatky na vlaky jedoucí v době konání stávky nebo platné pro tento den.
Peníze za nevyzvednuté jízdenky zaplacené prostřednictvím e-shopu budou vráceny v plné výši na účet, z kterého byla provedena platba, slibují dráhy.
Dráhy se v tiskové zprávě omlouvají všem zákazníkům za potíže, které jim stávka způsobí, a zdůrazňují, že stávka není namířena proti Českým drahám a vedení společnosti nemá na rozhodování odborářů o této věci žádný vliv.
Jednají s odbory i se zahraničními železnicemi o omezení negativních dopadů na cestující. "Snažíme se dohodnout, aby vlaky dojely do nejbližší vhodné stanice. Některé vlaky, hlavně noční dálkové ale nebudou vůbec vypraveny, například noční spoj EN Slovakia," říká mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová.
Železnice stávka připraví o 302 milionů, vymáhat je od odborů je nemůžou |
Některé vlaky ukončí jízdu dříve, což je například rychlík Šírava, který zastaví v Olomouci. "Předpokládáme, že do České republiky už nepřijedou některé noční vlaky, které by měly hranice překročit kolem půlnoci, například Metropol z Budapešti do Berlína nebo Chopin z Vídně do Varšavy," dodává mluvčí.
