Ještě aby tam člověk za těch 10 hodin dostal alespoň vodu a něco k jídlu. Přes kontrolu to nepronesete a na letišti stojí porce skoro jako letenka, v letadle ještě 2x tolik.

Vodu máte na WC ... zdarma.

Po 10 hodinách bez jídla se taky neumírá hlady ...

co nejvic sedadel aby se mohlo co nejvic vydelat

Co nejvíc sedadel chce průměrný člověk, aby měl na letenku. Kdo chce míň narvaných sedadel si může připlatit za premium, business nebo první třídu.

Nerozumím úplně tomu rozdílu v počtu cestujících. Letadla jsou skoro stejně velká. Rozdíl bude asi v počtu sedadel a tím i komfortu cestujících. B787 má tři kategorie business, economy plus a ekonomy. Ví někdo jak je to u toho A350 a kolik je pitch sedadel.

Tak už jsem našel ten A350. Je tam i virtuální prohlídka. Pěkné naplněné letadlo 3 kabiny vše economy, no nevím dal bych přednost tom B787. https://www.w2fly.es/en-en/our-fleet dole na stránce je ta prohlídka 360.

Blbové by se měl lepit na letiště, poletování po dovolených je určitě zbytečnější než ježdění autem pro děti do školy.

Letadlo používám jen jako nutné zlo a snažím se většinu času prospat, takže je mi fakt jedno čím letím.

Když jedete autobusem tak je vám taky jedno jestli sedíte v novém prostorném a komfortním a nebo starým hlučným bez komfortu?? Já osobně si radši připlatim za komfort

To nechápu. Let letadlem jako ok, ale z dovolené je to jen 3% času?

Nejde o letadlo ale o konfiguraci sedadel. British Airways umí udělat z Dreamlineru dobytčák, kde vyšší člověk nevydrží sedět déle než půl hodiny, protože má kolena natlačená do sedadla před ním.

Přesně tak. Jestli bude rozteč sedadel jako v B-737 Smrtwings, tak to bude utrpení.