Malý krok a veliké výročí. Na D3 soud upřednostnil řidiče. Hotovo ale není

Letos v říjnu uplyne dvacet let od chvíle, kdy se Středočeský kraj rozhodl, že mezi čtyřmi variantami podpoří vedení dálnice D3 napříč Posázavím. Hlavním důvodem, proč tehdejší výbor pro regionální rozvoj kývl na výstavbu přes přírodně cennou lokalitu, byla mimořádně špatná dopravní dostupnost oblasti z hlavního města.

ilustrační snímek | foto: Profimedia.cz

Předpokládal tehdy, že zhruba do roka bude jasné, kudy chybějící část spojnice do Českých Budějovic povede. Není to ale jasné dodneška, přestože pár dní nazpět silničáři uspěli s dalším dílčím krokem.

Plzeňský krajský soud rozhodl, že potřebám jezdit budou muset ustoupit například kriticky ohrožení skokani skřehotaví i ostronosí nebo lejsci šedí, kteří jsou chráněni přímo směrnicí EU.

Jde o mimořádně komplikované prostředí pro výstavbu, které si vyžádalo a vyžádá vysoké investice, ale i pro následnou údržbu.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Budoucnost Česka není nejrůžovější. Islamizaci se nevyhneme, říká sociolog

Jeden za šest, dva za deset. Překupníci ošidili na hokejovém MS už stovky lidí

Hrajeme o lístky na finále MS v hokeji. S iDNES Premium na 3 měsíce za 49 korun

Ukrajina už nestíhá sestřelovat rakety. Rusům vychází nová taktika

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články