Zrychlení vlaků

K tomu zrychlení - nejezdím po celé síti CD, ale na mnou vyuzivane trati musim rici toliko, ze rychliky odjizdeji oproti staremu jizdnimu radu o cca 10 minut drive a prijizdeji do cile ve stejnou dobu! Tot napr. zhodnoceni na useku mericim 50 km (kde jsou polozeny nove koleje) - tak nevim, je i toto zrychleni dopravy?

P.S.

A o špíně ve vlacích snad ani nemá smysl psát - člověk se občas bojí ve vlaku čehokoli dotknout a oblečení po dvousetkilometrové cestě je akorát tak zralé do pračky. Teď samozřejmě nemluvím o Pendolinu, které je z tohoto hlediska v pohodě. Bohužel se to už nedá říct o části vlaků tzv. vyšší kvality, které po zrušení příplatků často klesají na úroveň "standarních dobytčáků ČD" či ještě níže.

A tohle není jen o miliardách na nové vagony - pořádně v nich uklidit se dá i bez významnějších investic. A kde na to vzít?  Počty jsou vcelku jasné - jeden darmožrout na generálním ředitelství stojí nejméně jako 5 uklízeček.

Ať nezrychlují ...

Mě by pro začátek stačilo, aby vlaky jezdily včas. Pokud nejsou schopni dodržet čas, tak nechápu proč si ho píšou do jízdních řádů a de facto klamou zákazníka, který se podle času cesty rozhoduje. Navíc bych považoval jízdní řád za formu veřejného příslibu (ty zaplať a my tě dopravíme z bodu A do bodu B za x hodin a y minut).

Nedávno jsem četl nějaký rozhovor s generálním ředitelem, kde se vymlouval, že většina zpoždění je daná opravami trati, jejíž termín  ČD nemohou ovlivnit. To považuji za neuvěřitelné. ČD si snad proboha trať pronajímají od SŽDC. To že si nejsou schopny vyjednat podmínky takové aby věděly dopředu co a kdy se bude opravovat je fatální manažerské selhání myslím docela slušně placených šéfíků v ČD.

s cd jezdim uz nekolik let

trasu CB - Brno a musim rict, ze kdyby byl jakykoliv jiny zpusob jak tu cestu jet, tak ji tak jedu. Jenze student do prahy a z prahy do brna sice vyjde casove lip a kvalita je nesrovnatelna, ale taky me stoji o cca 120 vic. nebo muzu jet busem, kterej je ale vyprodanej 2 tydny dopredu. Dalsi moznost je bus s prestupem, coz nehodlam riskovat, abych zkejsnul nekde v horni dolni. Jinak ke kritice kvality vagonu a sluzeb ceskych drah se pridavam a opravdu by me zajimal duvod zdrazeni. Protoze jestli neprijde zlepseni sluzeb, tak by meli spis zlevnit. Jsou drahy uz ted.

Re: s cd jezdim uz nekolik let

Ono kdyz to porovnas s vlaky treba u nemeckych DB, tak zjistis, ze tam je sice kvalita jinde, ale radove jinde je i jejich cena, takze u nas mozna kvalita odpovida cene a zdrazuje se jen o inflaci... nerikam, ze by se mi to libilo, ale chapu to.

Bohuzel dalsi zdrazeni nejspis prijde brzy... a za to budeme moci podekovat ČEZu.... ten zdrazi energii nejen pro domacnosti, ale i pro podniky.... ale v pripade ČEZu pro to pochopeni tedy rozhodne nemam.

Vlaky

Kde jsou ty časy když jsem z ostravy na vsetín jezdíval rychlík  a v půlce přestup na ícéčko nebo obráceně.

TeĎ když mám štěstí jedu osobák-rychlík ale většinou osobák osobák... Holt zrychlují...

Že by?

"To se už letos opakovat nebude. Budeme mít k dispozici mnohem více nástupišť než loni," slibuje mluvčí drah Petr Šťáhlavský. Až tak? Ale současným mluvčím ČD je Ondřej Kubala, dříve rozhlasák z Radiožurnálu.

Že by?

Řekl bych, že v názvu článku chybí jedna záporka.

Správně má být: české vlaky nezrychlí a zdraží. Pak ale budou ajznboňáci vozit asi už jen sami sebe.  

video

skvělý video : http://zpravy.idnes.cz/diky-vam-jsem-ve-vate-vzkazuje-bohac-v-klipu-proti-firme-cez-p4u-/domaci.asp?c=A081126_220704_domaci_dp.

kdy už konečně kromě zdražování služeb,

budou také vyplácet náhrady za zpoždění?? pěkně čím větší zpoždění tím větší procento navrácených peněz za nekvalitní služby...