Byl bych moc rád kdyby byla pravda co se v článku píše, že se u nás prodá cca. 4x více Škodovek než Hyunadijů, ale to co vidím na silnicích mluví o opaku. Na jednu novou Škodovku potkávám cca. 2 nové Hyudaie. Netuší někdo, jak je ta uváděná statistika počítaná?

A co se týká toho land of Hyundai, bohužel to k tomu spěje, nebo možná spíš  "Korean colony" - Hyundai, Kia, Samsung, LG, ČSA... Někdo možná řekne německé firmy nebo korejské, vždyť je to jedno. Myslím, že ne. Úspěšné Německo vedle našich hranic je pro nás prospěšné, úspěšná Kore na druhém konci světa (s kulturou nám cizí) nám prospěšná není. Bohužel, je to problém celé Evropy.

jakou dava škodovka záruku? A Hyundaie je to 5 let.

Myslím, že to mluví za vše.

Sam jsem si koupil VE Tiguana v plnmé palbě za milion. Po 40 tisích se rozpadlo snad uplně všechno - motor, převody, palivové hadičky, počítač. nelze zavírat dveře a stropním oknem zatéká. VW ví už dávno o vydné serii, ale na rozdích od třeba Toyoty nikoho nesvolává. Sází na to, že to bude až po záruce. A protože jsem si kupoval auto pro radost, jezdím s ním málo a vše se sype až po záruce.

Řidiči odtahovek mi to vše také potvrdili - odtahují jen auta z VW group

Takže VW group nikdy více.

A propó - kolegové mají Superbéčka - větší šunty ještě neviděli. Příště jedině Toyotu a nebo Hyundai.

Kdyby radši Hyundai věnovala své úsilí tomu, aby ty jejich plechovky svou kvalitou dohnaly škodovku ve skutečnosti, a ne jenom hubou na plakátech

Hyundai prodává mnohem víc aut, než Škoda, mimo to taky samozřejmě nesrovnatelně víc bagrů, nakladačů, rypadel a lodí.

České popichování je výhradně lokální hra místních šéfů.

Dobrý den. Dnes už nevědí, jak lidem ty plechové krámy vnutit. Škoda i Hjundééé. Lidi šetří a moc se do nákupu nových vozů nehrnou. U ojetin zase nejsou jistí stavem. Ten se málokdy dá přesně zjistit. Možná naštěstí se kupuje méně aut, jinak bychom silnici už vůbec nepřešli. Kdyby cena PHM neměla vliv na úplně všechno, ať benzín klidně stojí i pětistovku za litr. Aspoň by lidi zjistili, k čemu především jsou nohy.

já jako "nestranník" ze Slovenska mohu říct, že když jsem se snažil si porovnat nabídky Octavia kombi / i30/ i40 kombi tak jsem dostal za stejnou cenu nesrovnatelná auta. i40 má s cenovkou Oktávky výbavu asi jako Superb. Nemohu srovnat kvalitu při dlouhodobém užívaní, ale měsíc s Hyundaiem (model co se u nás neprodáva) jsem si docela užil.

Nedala by se tato reklama považovat za lživou? Tato země není zemí Hyundai a nikdy nebyla a ani nebude. Z mého pohledu to vypadá jako klamání spotřebitele ze strany Hyundai, ale upřímně nevím co vše se smí a co ne.

Tahle země není pro starý. Jenže ona směřuje k tomu, že nebude ani pro mladý.

ten šit Hyundai bych si nikdy nekoupil to radši Škodovku i když je pravda že je předražená

Kolik km jste s tím "štiem" najezdil?

A není to úplně jedno ? Ani Hyundai, ani Škoda. Zákazníky v ĆR budete počítat na prstech jedné ruky -současná ekonomická situace .  Navíc třeba stav se zhoršuje. Zrovna Śkodovka už nedává standardně zadní multilink, ale jen torzní tyč, aby ušetřila.

Já mám vzadu dveře...

Jediným účelem reklamy je, aby vešla do povědomí. Nic víc. takže nějaké další úvahy a coby kdyby jsou naprd.

Skoda a Hyundai nelze podle me moc srovnavat, kazdy ma sve plusy. Hyundai za mensi penize nabidne vice, Skoda nabizi vyssi kvalitu. Kazdy se musi rozhodnout co od auta ocekava. 

Pro me je dulezita cena, vybava a naklady na provoz po prvnich 5 let, kupuji kategorii MPV. Zatim to vyhrava Grand Scenic, ac to neni asi kvalitou super povoz tak vim ze cenou o 200 tis nizsi nez u kvalitou znamou konkurence me tato volba neboli.

Škoda spíš nabízí tradici a dostupnější servis. i v tom nejmenším autoservisu v městě 5000 obyvatel určitě umí dělat Škodovky. Osobně bych dal přednost ojetému Mercedesu z Německa. 10 let starý "vrak" má klimatizaci, toepní pro každou sedačku zvlášť, a pokud o něj bylo rozumně peováno, tak do první závady najezdí totéž, co Škodovka i Hyundai dohromady (obojí fungl nové). A cena 2500 euro víc jak vynahradí trochu vyšší spotřebu 2l motoru.