Jak to, že to není dotační podvod. Podle mne JE a to velice zřejmý.

Ta dotace není 100% ceny, takže kdo by ji chtěl využít aniž pro bude mít využití? Zaplatí za něco co nepotřebuje?

No tak to bych chtel videt toho blazna co vyhodi z okna 45kkc za neco co nepouziva.

Budou tam nabíjet sousedi z vedlejšího paneláku a nabíječka se mu brzy zaplatí.

To, že o elektromobilech živě diskutují lidé, kteří o tom vědí houby, je někdy úsměvné. Ale to, že články o elektromobilitě píší redaktoři, kteří o tom vědí houby, je smutné...

Jen těžko uvěřit tomu, že by si někdo pořizoval něco, co nepotřebuje, i kdyby mu na to stát z poloviny přispěl. Když to navíc ani potřebovat nebude – na nabíjení elektromobilu stačí i chytrý kabel, který je nejen levnější, ale dá se vzít sebou na cesty. Wallbox se dá kdykoliv dokoupit (důležité je jen při stavbě RD myslet na vhodné elektrické rozvody, ideálně si v garáži udělat 3-fázovou zásuvku).

Stejně tak se nikdo neptá, zda se chce zásuvku Typ 1 nebo 2. Dnes se automaticky dělají zásuvky Typ-2, neboť pokud byste náhodou chtěli nabíjet nějaký elektromobil se zásuvkou Typ-1, použijete obyčejnou redukci.

Pokud se nepletu, tak po novu už si nový barák bez nabíječky nesmíte postavit...

Zase nám ti evropští darebáci krásně křiví trh a čínské firmy, které to vyrábějí si jen mnou ruce.

mně tedy přijde docela logické, že si nejdřív pořídím nabíječku a pak auto... nebo si někdo vyhodí prachy jenom proto, že půlku mu dá stát?

Elektromobil není mobil, nabíječku má integrovanou, kabel obdržíte jako příslušenství a nabíjet můžete z jakékoliv zásuvky 230V (či rychleji z motorové zásuvky, kterou má také kdekdo v baráku).

Na rodinný elektromobil já mít asi nikdy nebudu. (O elektrické ojetine si příliš iluze taky nedělám) Ale je hezké, že k přechodu na elektromobilitu budu moct přispět i já, a to tím, že někomu k elektro autu za 1 až 2M přispěji na dobíjecí stanici :-)

Většina prodejců dává k elektromobilu wallbox za zvýhodněnou cenu. Tohle je dotace jen na utracení peněz.

Dotace jsou zhoubný nástroj bolševického moru. (T. Baťa)

Veškeré dotace jsou zlo.

Co veřejná doprava? Tam je to jak.

Průměrně velký elektromobil třídy VW Golf, je kvůli vysoké emisní zátěži při výrobě (13tun CO2) ještě po dobu cca 6-8 roků provozu celkově škodlivější než klasický automobil se spalovacím motorem.

Tento zelený fanatismus bruselských bezmozků zatím škodí životnímu prostředí a ještě dlouho bude trvat, než se výroba a provoz elektromobilů stanou již od výroby skutečně ekologickými ve srovnání s klasickými automobily.

Technický a technologický vývoj má svůj postupný vývoj bez ohledu na nějaké "pokrokářské" nařízení polovzdělaných aktivistů se zelenými mozky.

Nesmyslně dotovaná a vnucovaná elektromobilita nám zatím jen zvyšuje emise CO2 a Brusel před tím strká hlavu do písku.

Znáte lepší řešení? Já jezdím na kole, ale to není pro každého...

Rychle si to kup, dokud to dotují. Je jedno, že to nepotřebuješ. A jakou že to má uhlíkovou stopu? Lidi, kteří tyto zhovadilosti schvalují, by měli jít sedět za plýtvání veřejnými prostředky.