Ředitelství silnic a dálnic nyní těmto řidičům rozesílá varovné dopisy.
"Mýtný systém umožňuje vyhodnocovat, zda se některé palubní jednotky nechovají v mýtném systému nestandardně," řekl mediální zástupce Kapsche David Šimoník. Nepoctiví řidiči totiž vynechají někdy i několik desítek obyčejných mýtných bran a jejich jednotku znovu zaregistruje až kontrolní brána, která je vybavena kamerami. Těch je z celkového počtu 171 zhruba pětina.
Oblíbeným trikem nepoctivců je například balení palubní jednotky do alobalu. - více zde
Desítky kilometrů dlouhé skoky řidičům dosud procházely, nyní však Ředitelství silnic a dálnic došla trpělivost a začalo podvodníkům rozesílat varovné dopisy.
"Rozhodli jsme se dát těmto výtečníkům poslední varování formou dopisu, avšak při opakovaném podvádění budeme ve spolupráci s celníky postupovat maximálně tvrdě," řekla mluvčí ředitelství Martina Vápeníková.
Podle Vápeníkové má ŘSD dostatek důkazů, aby mohlo "skokany" předat celníkům ke správnímu řízení. Kromě údajů z mýtného systému slouží při kontrole také záznamy z tachografu a knihy jízd. Ve správním řízení hrozí nepoctivým řidičům až půlmilionová pokuta.
Vzhledem k malému počtu nepředstavují podle Vápeníkové "skokani" pro výběr mýtného vážný problém. V celém systému je zaregistrováno přes 173 000 vozidel.
Mýtné se v České republice zatím vybírá na necelém tisíci kilometrů dálnic a rychlostních silnic, v průměru dopravci platí 4,05 koruny za kilometr.
Do 23. dubna zaplatili majitelé kamionů nad 12 tun na mýtném přes 1,6 miliardy korun. Od 1. ledna 2008 se počítá s rozšířením mýtného i na část silnic první třídy a od roku 2009 zřejmě začnou vedle kamionů platit i automobily nad 3,5 tuny.
