Nejvíce stát vybral v říjnu, a to 1,11 miliardy korun. Přes miliardu dopravci zaplatili i v listopadu a v září. V posledním měsíci roku 2020 výběry činily 897 milionů korun, což bylo o 24 procent více než v roce 2019. Jedním z faktorů vysokého meziročního růstu byla podle společnosti CzechToll, která mýtný systém provozuje, podzimní velká produkce automobilového průmyslu.
Na jaře naopak do plateb mýta zasáhla koronavirová krize, která tehdy výrazně omezila kamionovou dopravu v zemi. Výběry tehdy meziročně poklesly i o desítky procent.
„Výborné výsledky roku 2020 jsou důkazem, že nový satelitní mýtný systém plní spolehlivě funkci strategické infrastruktury státu. Došlo k významnému poklesu nákladů na provoz systému a díky tomu může být investováno více peněz od dopravců do obnovy a rozvoje dopravní infrastruktury v Česku,“ uvedl generální ředitel CzechTollu Matej Okáli.
Firma připomněla, že provozní náklady se v novém systému snížily proti staré mikrovlnné technologii o miliardu korun. Firma dostává za provoz systému 530 milionů korun za rok.
V příštím roce si dopravci za mýto připlatí, platby za užití dálnic navýší především poplatky za hluk a znečištění. Zároveň se však rozšíří některé slevové programy pro dopravce. Výběry z mýta by se tím měly ve srovnání s loňskem zvýšit o 1,6 miliardy korun, celkem by příjmy měly činit 12,6 miliardy korun. Dopravci kvůli tomu zřejmě navýší ceny svých služeb.
Mýtné se v současné době platí na 2 409 kilometrech dálnic a silnic první třídy.
| Rok | Výběry |
|---|---|
| 2012 | 8,68 |
| 2013 | 8,55 |
| 2014 | 8,71 |
| 2015 | 9,73 |
| 2016 | 9,89 |
| 2017 | 10,4 |
| 2018 | 10,81 |
| 2019 | 10,94 |
| 2020 | 11,5 |
