Wir lieben Autos?

Hm, to je sice hezký, ale jestli to mělo být zamyšlení nad významem sloganu jedné německé automobilky, tak ten zní: Wir leben Autos, čili bych to viděla spíš jako - žijeme auty - což sice určitý druh lásky připouští, ale asi to není úplně přesně to, co tím chtěl básník říct

----

Víte, co je to "parafráze?"

Dost dobra provokace

Vysel ten typek co to sepsal alespon zakladku ? To je teda vyrazivo:

zvlášť cyklický byznys,

poměr každý rok o jeden procentní bod narůstá,

menažírek v oktávce, nebo už v audině

Kdyby byla pohotovost do blazince, uz vytacim cislo. A takovy bezmozek pise do novin a nejaky jeste horsi bezmozek to klidne povesi na web.

Svejk se uci nemecky?

Proc pise iDnes nemecky? Normalne nezvlada ani cestinu.

Re: Svejk se uci nemecky?

protože německy tu umí málokdo, tak do hrubic v němčině nikdo vrtat nebude

Současné elektromobily

Jsou naprostým nesmyslem. Jednak se bez benzínu neobejdou (a spotřeba je skoro stejná jako u moderních dieslů), druhak elektřina také něco stojí a její výroba rozhodně není ekologická!!

Nemluvě o brutálně energeticky nákladné výrobě akumulátorů v Číně a jejich následné nemožnosti snadné recyklace - opět obrovská ekologická zátěž. Takže si myslím, že současné elektromobily jsou jen reklamním tahem, protože být EKO je teď moc IN. Nic proti ochraně žp, ale né tímto demagogickým způsobem.

--

Současné elektromobily jezdí na baterky a tudíž žádný benzín nepotřebujou, stejně jako jej nepotřebují moderní diesely.

Zkuste nám popsat, jak brutálně energeticky nákladná (asi jste myslel náročná) je výroba akumulátorů v Číně a nemožnost jejich recyklace. Pochybuji ale, že byste toho, jako zcela zjevný diletant, byl schopen.

jenom primitiv muze mit zalibu v

motorismu a autickareni. Vetsinou jsou to lide dusevne nedospeli

Primitiv odsuzuje záliby jiných lidí.

Jenom primitiv odsuzuje záliby někoho jiného 

Taky byste třeba mohl napsat:

jenom primitiv chová včely

jenom primitiv chodí na houby

jenom primitiv jezdí na kole, dívá se na fotbal, pěstuje zeleninu a kytičky atd., atd. ...

.

K nákupu luxusního vozu lze najít několik vysvětlení:

1) vše ostatní již mám (kvalitní bydlení, děti po studiích) a mám stále dobré příjmy

2) miluji auta a na žebříčku hodnot je to pro mě výše než cokoliv ostatního (bydlení...)

3) jsem guma nebo frajer, tj. honem rychle káru, ať můžu machrovat, postávat s tím na invalidech a zásadně v tom co nejdéle sedět poblíž vchodů do restaurací, obchodních center - aby se na mě museli všichni dívat

Zatímco v Německu je to kombinace 1) a 2), v ČR vede 3), proto jsou silnice plné zmetků.

Re: .

Anebo prostě mám rád pohodlí a bezpečnost, no.

Auto ...

... povazuji za nutne zlo, kdyz si chci zablbnout, tak si pronajmu okruh ci zajedu na motokary, ale zivit dva kramy je mi fakt silne proti srsti, ale nic jineho mi nezbyva.

Je to fakt,

mlaďoši si aut vůbec nepovažují, takže hned, jak si udělaj papíry, nějaký rozmlátí. Jinak ne každej chce, aby si ho lidi spojovali s něčím, jako je Fiat Multipla, stejně tak ne každej chce lítat delší štreky ve Fabii. Naštěstí je tu na výběr, včetně dotované veřejné dopravy.

Tak

mám konečně novou hračku,Nissan GTR,není nový ale je to jak se říká splněný sen.Za moje peníze které jsem vydělal a nejsem státní zaměstnanec takže ani za vaše.Nechápu článek na hlavní straně,kde se distancují od aut údajně mladí lidé,kde se lidé třídí podle aut co vlastní.Přitom každý manažer co má po výšce a k tomu MBA a nebo cokoliv jiného očekává jako požitek minimálně A6.Tohle je článek napsaný na zakázku.

Mimochodem až se začnou i ostatní cestující MHD sprchovat ráno jako já,přestanou smrdět autobusy,tramvaje i trolejbusy které nikdo neumývá budu přemýšlet o MHD i já,a až se přestane vyplácet kmotrovský podíl z každé jízdenky tak si klidně sednu do tramvaje.Zatím je situace taková že se z dopravy stala dojná kráva kam plynou stamiliony korun z daní do soukromých kapes.

Vlastnil jsem staré Scorpio 6V 3litr manuál a dodnes na něj vzpomínám,takové už se nevyrábí a je to škoda..

Re: Tak

Taky nejsem státní zaměstnanec, ale mám jednoho v rodině. Tahá z aut podobné machry, jako jsi ty a když můžou mluvit, většinou nasazují jinou mluvu.

Někdo preferuje nízké náklady, jiný příjemné povožení.

Doufám, že stále budou tací, co si budou vážit starých krásných aut.

Re: Někdo preferuje nízké náklady, jiný příjemné povožení.