Mnohonásobný slavík, který je podle pozvánky na oslavu "dlouholetý zákazník pendolina", jel podle svých slov zatím nejrychlejším vlakem ČD třikrát. I přes všechnu chválu ale stihl během krátkého proslovu i malou kritiku za to, že souprava jezdí pomaleji, než ve skutečnosti může.
"Chtěl bych, aby pendolino jezdilo tak rychle, jak mu bylo slibováno a aby jezdilo na trasách, pro které bylo určeno a do kterých bylo nainvestováno tolik peněz," řekl Gott. Pendolino může jezdit až 230 kilometrů v hodině, po českých kolejích ale může pádit maximálně rychlostí 160 kilometrů za hodinu.
"Je to jako by mě někdo držel za krk a říkal: Zpívej v normě, vrať se z těch výšek zase dolů, seřaď se s ostatními," poznamenal Gott ve svém projevu. "Původní záměr, na co se pendolina pořídila, úplně vyšuměl. Nechápu to."
Dráhy jeho účast na oslavě nestála nic. Podle Ondřeje Kubaly z tiskového oddělení drah přišel zdarma díky přátelství s přednostou pražského depa.
"Vlaky pro mě byla vždy velká romantika. Pak jsem byl fanda auťáků, ale jezdit autem už není žádná radost," podotkl Gott. V poslední době proto jezdí podle svých slov vlakem častěji, aby měl jistotu, že na koncert dojede. Zákaznickou kartu ČD prý nemá, platí plné jízdné. "Nežádám žádné slevy, to by mi bylo trapné," dodal.
Pendolino jezdí po českých kolejích pět let. Sedm souprav je ale pro České dráhy stále ztrátových, i když na rozdíl od předchozích let už se drahám nevyplatí raději je nechat odstavené v depu. Po odpočtu odpisů a splátek úvěru už pendolino na svůj provoz vydělá, se započítáním všech nákladů je ale ročně zhruba půl miliardu v mínusu. Dráhy už zvažují, že se porozhlédnou po dalších rychlovlacích na nově budované koridory.
