Hlavně by chtělo

aby lidi kupovali čeká auta, a to hlavně Škodovku a trpasíky z Kolína. Později se dá uvažovat o Hyundai. Automobilky tady zaměstnávají, ať už přímo nebo nepřímo, přes 50% lidí.

Re: Hlavně by chtělo

to si hlavně musí uvědomit škodovka, že má zájem o české zákazníky a nabídnout jim slušné auto za slušnou cenu

Prace pro me

Otazka.... muzete mi nekdo prosim rict na jake pozic maji v tom nemecku plat 4az5 tisic Euro? TO byh se vyprdl na praci v CR na vejsku a sel pracovat tam. Mam prumyslovku ve strojarine a nemecky mluvim taky bez problemu. Zhruba stejne jako cesky. Za ty penize bych klidne do Nemecka delat sel. Ted jsem si hledal na googlu kde se ty platy pohybuji a kdyz dipl. specialisti maji plat kolem 38tisic euro rocne tak jak muze mit delnik nekdo kolem 48? Diky za inf. popripade pokud je tu nekdo s konretni nabidkou prace za ty penize do nemecka. Umim Sap Inventor AutoCAd v LotusuNotes atd.... na nemcinu mam certifikat. Muj mail burgit@email.cz nastoupim klidne ihned. Praxi mam taky uz v automobilovem prumysl jako planovac vyroby, a ve stojirenstvi jsem delal take u jedne firmy sefa projektoveho rizeni.

Diky za nabidky

Odbory jiste vyjdou vstric...

..preci kdyz se automobilce dari, maji zamestnanci narok na rust platu. A naopak

Re: Odbory jiste vyjdou vstric...

Proto doufám, že se bude slušně přidávat. Moc se to zpomalení růstu zveličuje. Na trhu stejně není volná pracovní síla, takže aspoň odtáhnou Vietnamci apod. Nic proti nim, některý jsou fakt pracovitý, ale některý sem už snad vozili rovnou z buše. Jediná automobilka v ČR je Škoda AUTO a. s. a ta bude mít odhadem 10+ miliard zisku. Koukám, že tady taky celkem hodně lidí neumí rozlišit pojmy "automobilka" a "automobilový průmysl". Ale to už mě ani nepřekvapuje, když odbory ve Škodě naposledy vyjednaly cca 13% růst platů v (kolektivní smlouvou na dva roky!!, loňský zisk firmy 14 miliard), tak 95% lopat nechápalo, že je to zhruba stejný nárůst co dostali nádražáci (2x cca po 6%, 2x v mínusu), který dotujeme z daní, protože si na sebe ani neumí vydělat.

To chce kazdy

tak nevim proc by zrovna autickari meli mit vyjimku. Kdyz nedokazete udelat vyrobek, ktery si nekdo koupi, aniz by jste meli ulevy ci porusovali zakony, tak sbohem.

Chceme v těchto těžkých dobách klid na práci

a že sakra neozvali v dobách dobrých s žádostí o zvýšení daní. Tenhle socialistický kapitalismus neberu, jak ty podělaný banky, to jsou hogo fogo, paláce, prémie, padáky a jak je ouvej, hej lidičky zaplaťte to za nás. Takže co, já si mohu půjčit na vilu, dovolenou a pak komu řeknu ať to zatáhne, nebo jak tomu rozumět?

Re: Chceme v těchto těžkých dobách klid na práci

Přečti si ten článek radši ještě alespoň jednou. Píšou tam snad, že něco chtějí? Že chce někdo nižší daně? Ne! Jen chtějí, aby ty trubky nevymýšlely další kraviny co jen prodlažují výrobu. Ono to pro stádo ovcí zní pěkně, omezit emise, to že to přinese v globálu kulový, jen extrémně sníží konkurenceschopnost aut z Evropy ve světě, to už lopaty po hospodách nezajímá. Pokud budu z jakéhokoliv důvodu penalizován "za to, že vyrábím v Evropě", tak budu samozřejmě vyrábět jinde.

kdyz vydelavat, tak do sveho

kdyz vydelavat min, stat to doplati. Nedej Boze, aby byli treba v minusu...

A co živnostník?

Dostane taky úlevy?

Re: A co živnostník?

Ale kdepak. O co zvýhodní ty naše montovny, o to znevýhodní malé podnikatele.

dostali už dost-na****!!!

Tomu nerozumim...

Chudacci placi, ze rust vyroby nebude 8%, ale jen 4%?  A to se nazyva propadem??? Tim myslite co, pani redaktori? Myslel jsem, ze problem by byl treba propad objemu vyroby... ale propad RUSTU objemu vyroby, ktera je porad jeste zatracene ziskova... to nechapu.

Jaké pořád úlevy ?

Já chci také úlevy !! Jako drobný podnikatel a živnostník to taky nemám lehké !

Proč pořád preference jen velkých ? Každý ví, že dobý stát stojí na střední třídě, ne na mamutích firmách.