test je komedie

měl jsem 14 z 15 a přesto jsem v reále pirát  a mohl jsem mít i 15, ale otázka 12 je nesmysl. podle ní můžu klidně jet, páč mi červený auto musí dát přednost. což je sice teoretická pravda, ale je krásně vidět podle roztočených kol, jak to červený auto mastí rychle, takže mi nezbývá nic jiného, než udělat manévr do protisměru, abych ho neměl v boku. teorie není praxe, jako je nesmysl, že kdo jede pomalu, tak jede automaticky bezpečně, jak se u nás furt cpe lidem do hlavy.

Vyplnte prosim nadpis prispevku

No tak teda zajimavy clanecek. Hlavne duraz na to, aby nikdo pri predjizdeni neprekrocil predepsanou rychlost... To je opravdu bezpecnostni prinos jak hrom.

A ilustracni obrazek taky fajn, ani jeden neni pripoutanej...

otázka, kdy je stříbrné auto v levém pruhu

mě úplně vytáčí. Já ho určitě podjedu abych mu naznačil, kde se má jezdit.

Když vidím auto v pravém připojovacím pruhu tak určitě přejedu doleva pokud mam volno jinak na něj samozřejmě kašlu. Kašlu uplně na auto na polní cestě, protože jako řidič jedu obezřetně pořád.

Jinak jsem měl 2 otázky správně a jezdím denně bez nehod.

Re: otázka, kdy je stříbrné auto v levém pruhu

Přesně, ten test je kravina. Měl jsem 8 bodů, protože jsem odpovídal podle toho, jak jedu, i když byla jasná "správná" odpověď jiná.

Hned první otázka je mimo, když pojedu v Praze kolonou stylem, co je jako správná odpověď, nedostanu se nikam, protože se mi tam pokaždý někdo nasere.

A to stříbrný auto, to je no comment, prostě na ránu.

Který z uvedených faktorů je nejdůležitější....

Q: Který z uvedených faktorů je nejdůležitější pro bezpečnou jízdu?

A: Schopnost rozhodovat

Hmmm, jako slepej ale rozhodnej rozhodne pojedu velice bezpecne

Re: Který z uvedených faktorů je nejdůležitější....

No nevím. Pokud se umíte správně rozhodovat, tak po oslepnutí se rozodnete nejezdit. Pokud ale vidíte a neumíte se rozhodovat .... .

kdo dělal test?

řekl bych, že páni ministři, bohužel se stydím a jen 9 dobře, ale řekl bych, že ty všechny otázky jsou ze současných testů, které se dělají v autoškole. Především obrázky jsou mi dost povědomé.

Re: kdo dělal test?

já měl 12/15

dement

při čtení a hodnocení otázek se po cca 2 mil. km bez nehody se považuju za dementa.. lidíi.. až mi uvidíte na silnici.. kam se hrabe děda s rádiovkou či babka v šátku..  jo.. a zásadně asi mám plato vajec za zadnim okenkem....UHYBEJTE neprošel sem ID testem:-(((

chodci - taky hloupost

Když pouštím chodce už tehdy, blíží-li se k přechodu (jak je zvykem v civilizované části Evropy), tak podle testu nejezdím bezpečně? Test je jen dokladem toho, jak si naši "odborníci" zdůvodňují svoji nepostradatelnost tím, že vymýšlejí silniční předpisy odlišné od toho, co funguje v okolních zemích.

Hloupost

Zavádějící kvíz se spoustou nesmyslů.

Odstup

Problém je, že pokud bych v koloně ve městě zkusil dodržet odsut "dvě vteřiny", okamžitě se mně tam někdo nacpe

Re: Odstup

a jeste me vytroubi na krizovatce co zdrzuju a plynulosti provozu a kolonam tim taky nepomuzu.

Mno,

já nevím, pokud jsem schopen rozhodování, a nemám nad vozidlem kontrolu, tak je mi to, dle mého názoru, na prd.

---

To, že pustím auto z připojováku přejetím do levého pruhu (pokud tam je, pochopitelně), to snad taky není na závadu.

Re: Mno,

Jo a proč bych měl něco dělat s chodci, kteří už přechod přešli, to taky není úplně jasné, ale budiž