Mě to připadá jako Kocourkov - proč vyhláška jasně nenařizuje jak má taxivůz vypadat - například povinná žlutá barva a to pro všechny.

A proč?

A proč nejsou rovnou speciální vozy jak třeba v Anglii a USA?

protože česko je oproti vámi jmenovaným malá země a tím pádem x násobně menší poptávkou po této službě. Jako příklad uvedu New York, který má skoro tolik obyvatel jako celá ČR. Proto tam jezdí taxiky imrvere po cestách. Nedokážu si toto představit v Praze natož v menších městech v ČR.

Pokud budou povinné i pro uber, nemám s tím problém.

Co je tohle za skok do minulosti? Jak dlouho tady by tady musel Uber jezdit, aby se ukázalo, že žádnej takovejhle opruz není potřeba a zákaznická zpětná vazba funguje líp než úřední certifikace?

Jedinej reálnej problém Uberu a podobných je danění. Ten nálepky fakt nevyřešej

Problém je, že příležitostný řidič jezdící v pátek a sobotu večer připraví taxikáře o velkou část peněz, běžný taxikář se na to vykašle, a přes týden nebude mít kdo jezdit.

Vozidlo taxislužby je zapsané na magistrátu. Pokud projedete kolem policejní hlídky, mají to za 1 sekundu na monitoru. Stejně jako platnost technické prohlídky, jméno majitele.

Je to zejména kvůli těm co poskytovali taxislužbu na základě objednání přes aplikaci Uber či Bolt, kdy někdy nebyla vozidla zapsána v registru taxislužby.

Princip správný, ale proč zase nálepky? Od dálničních se ustupuje a budou nahrazeny plně elektronickými známkami a pro taxi se zavedou další nálepky?

Cožpak by nebylo možné přidat do už existujícího "Registru známek" další typ registrace a opět evidovat podle SPZ (+ třeba typ vozidla, aby se zabránilo falšování) a hotovo? Technicky by to nemělo být nijak složité. Zbytek agendy by byl stejný, jako pro nálepku, ale ušetřilo by se za materiál, nebo ne?

Zde je důvodem, aby to že je vozidlo registrováno poznal i zákazník.

Nemám s tím nejmenší problém, už to mělo fungovat dávno. Jinak vážně je v tom žlutém kole napsáno SPZ? Myslel jsem, že SPZ zanikly.. prostudované to ale nemám.

polepíme přední skla nálepkama (dálniční známky, emisní známky, taxi známky). proč? taxi má přeci označení na střeše. Proč by Bolt a Uber nemohl mít to samé? (V Bratislavě to tak je). A pokud někdo smíchá pojmy a řekne, že Liftago je alternativní taxi (Liftago je agregator taxi, něco jako objednávací dispečink klasických a certifikovaných taxi) , tak ten tu pozici musí rychle opustit.

Auto se svítilnou může nabírat zákazníky z ulice na mávnutí a může jezdit ve vyhrazených pruzích. Svítilna je navíc spojena s taxametrem a je vidět, jestli probíhá měřená jízda.

Uber a spol. tohle nemohou (a nechtějí), není důvod pro svítilnu.

Prece nenechame tiskarovy deti hladovet...

Jiny smysl toto smecko nema.

Sloupeček navíc do databáze SPZ by přidat nešel?