Divím se, že to přichází až dnes. Na jedné straně se automobilky vytahují jak snižují z ekologických důvodů hmotnost aut, odstraňují dokonce rezervní kola, na druhé straně se silnicemi prohánějí dvou a více tunová monstra, která, ač do terénu a na nezpevněné cesty vyrobená a určená, za svoji životnost nesjela z dálnic, natož aby potřebovala pohon všech kol.

hmm....volný trh

Můžete si je volně koupit

bohuzel jste to presne trefil... a jen doplnim, ze potrebujou nejakou tu financni motivaci pro nove prichozi...

a to je prave duvod, proc evropa tu ameriku nikdy nedozene.. ..levicaci v evrope musi brat nekde peniz na ty svoje agendy a ze svyho brat nebudou....ale co si lidi zvoli to maji..

To muselo prijit. Ted jen mam strach o rychlost na nemeckych dalnicich. Koneckoncu pri vysoke rychlosti muze byt spotreba i trojnasobna.

no hlavně u ,,ekologických" tříválcových zázraků, když se ho podaří rozjed třeba na 150

Tak to budou mit francouzsti kaminonaci radost. Jejich auta jsou mnohem tezsi nez SUV.

No narozdil od tech norem na CO2 to zni docela logicky. Ale ty MPV bych vyjmul.

Tak hmotnost jo? Elektromobily to budou mít drahé.

Píšou to v článku, pro elektromobily je extra limit váhy.

Jenže do téhle daňové ekokrávoviny spadnou i normální vozy combi střední a vyšší střední třídy, které potřebuje každá rodina o dvou a více dětech.

A co je úředníkovi EU do toho? On si výjimku vybojuje a i kdyby ne, tak při jejich platech pomalu ani nepozná, že platí něco navíc a rodině s dětmi poradí, ať chodí pěšky, protože je to zdravé.