Automobilka zároveň oznámila, že zvyšuje investici do elektromobilů ve Španělsku na deset miliard eur.
Vývoj malých elektromobilů na zmenšené a zjednodušené variantě elektrické platformy MEB koncernu VW dostal na starosti Seat.
Podobu malého městského elektromobilu v podání Cupry naznačil loni představený koncept UrbanRebel.
Ekvivalentem v podání VW byla studie ID.LIFE, ovšem nyní se proslýchá, že jí vedení automobilky nařídilo přepracovat po vlažném přijetí publika. Původní hranatější tvary podle nově uveřejněné skici nahradí knedlíkovitější silueta v duchu ostatních elektrických volkswagenů.
Skicu malého elektromobilu dodalo také designérské oddělení Škody. O novince se nic bližšího neví, dříve se spekulovalo, že by mohla dostat jméno Elroq. „Do roku 2030 představí Škoda Auto minimálně tři další elektrické modely zařazené v portfoliu pod úspěšným SUV ENYAQ iV. Můžeme potvrdit, že jeden z těchto tří modelů bude vyráběn ve Španělsku. V tomto konkrétním případě využijeme vývojové a výrobní synergie v rámci koncernu Volkswagen. Prosíme o pochopení, ale v tuto chvíli je příliš brzy na zveřejnění dalších informací,“ cituje pro iDNES.cz oficiální stanovisko značky mluvčí českého zastoupení Škody Pavel Jína.
U Seatu by mohlo mít elektrické dvojče malé škody jméno Acandra.
Podle informací iDNES.cz má ještě letos představit malý elektromobil na bázi platformy MEB také Ford, který se na kooperaci ve vývoji aut dohodl s Volkswagenem v roce 2018.
VW představil malý elektromobil za půl milionu, dostane dvojče od Škody |
Miliardové investice ve Španělsku
Německá automobilka investuje spolu se svými partnery do výroby elektromobilů a baterií ve Španělsku deset miliard eur (245,7 miliardy Kč). To je o tři miliardy eur více, než se automobilka zavázala dříve. Oznámil to předseda představenstva Volkswagenu Herbert Diess.
Volkswagen také představil dohodu o partnerství s největší španělskou energetickou společností Iberdrola. Ta zřídí solární park, který bude dodávat část energie továrně na výrobu baterií, kterou Volkswagen postaví v obci Sagunto nedaleko Valencie. Iberdrola do projektu vloží 500 milionů eur, uvedl ředitel Iberdroly Ignacio Sánchez Galán.
Volkswagen v březnu informoval, že investuje do závodu na baterie a do výroby elektromobilů ve dvou továrnách ve Španělsku sedm miliard eur. Diess nyní tuto částku zvýšil na deset miliard, protože se objevili noví partneři. Diess dodal, že plánem je vytvořit ve Španělsku kompletní ekosystém dodavatelů, od těžby lithia po montáž baterií.
Německá automobilka plánuje začít s výstavbou továrny na baterie s kapacitou 40 gigawatthodin (GWh) v prvním čtvrtletí příštího roku. Sériovou výrobu chce začít do roku 2026. Do roku 2030 by měl závod na baterie mít více než 3 tisíce zaměstnanců.
Španělsko je druhým největším výrobcem automobilů v Evropě po Německu. Minulý měsíc země zahájila výběrové řízení na půjčky a dotace v celkové výši zhruba tři miliardy eur na podporu výroby elektromobilů. Nabídku předložily také Volkswagen a jeho španělská divize Seat. O příjemcích peněz z programu nazvaného Perte má být rozhodnuto letos, napsala agentura Reuters.
Volkswagen, jehož součástí je i Škoda Auto, hodlá v Evropě do konce desetiletí postavit celkem šest továren na výrobu baterií. Výstavbu závodu zvažuje i v České republice.
