Nissan Juke je sám o sobě poněkud zvláštní auto. Nezvyklé tvary malého SUV či spíše kompilátu malého hatchbacku s SUV svaly ale slaví u zákazníků úspěch. Především ve Velké Británii je juke velmi populární.
Už v základní nabídce má Nissan překvapivě výkonnou verzi DIG-T s přeplňovaným motorem 1,6 a výkonem 140 kW (190 koní), na přání i s pohonem všech čtyř kol. Původně pro propagační účely ale automobilka připravila koncept Juke-R. Předvedla ho začátkem roku v Dubaji a místo si vybrala perfektně.
Místní honoraci, oficiálně "vysoce postavenému a respektovanému členu dubajské společnosti", se ale malá raketa natolik zalíbila, že učinil objednávku na produkční verzi modelu Juke-R. A to rovnou na dva kusy. Automobilka pak zaregistrovala ještě jednoho zájemce a rozhodla se, že přemotorovanému crossoveru dá vzniknout v malé sérii.
Gareth Dunsmore, produktový manažer pro model Juke, se pochlubil, že reakce při dubajské premiéře předčila veškerá očekávání: "Dostávali jsme nabídky na koupi tohoto konceptu přímo na ulici."
Technika Juke-R nemá se sériovým autem pranic společného, až na základy karoserie, která ale výrazně přibrala svalovou hmotu. Techniku totiž daroval jiný špičkový Nissan GT-R. Právě jeho motor o objemu 3,8 litru s dvojicí turbodmychadel poskytuje enormní výkon 404 kW (550 koní). Malý Juke-R s ním dosáhne 260kilometrové rychlosti a na stovku vystřelí okolo 3,5 sekundy.
Původní lednový koncept používal motor z modelu GT-R modelového roku 2010, malosériové auto ale dostane nejnovější techniku letošního modelu supersportu. Výsledkem je o 65 koní vyšší výkon. Koncept i malosériový vůz budou mít automatickou převodovku a pohon všech kol. S ohledem na ruční výrobu si zákazníci budou moci určit individuální výbavu.
Auta budou vznikat v britské pobočce značky. Zájemci si je mohou rezervovat v příštím měsíci, než bude zahájena ruční malosériová výroba. Přesný počet kusů Nissan neuvádí, hovoří se o dvaceti malých bestiích. Těžko očekávat větší prodeje, auto bude hodně drahé, cena by se měla pohybovat kolem 12 milionů korun. Pro porovnání, nejostřejší běžná sériová verze stojí v akční výbavě Shiro přibližně 620 000 korun.
Připomeňme, že dárcovský Nissan GTR se prodává za 2,5 milionu korun, ale i na našich silnicích je to relativně běžné auto. To šílený Juke-R bude navždy velkou raritou, která nejspíš skončí v garážích dubajských šejků a dalších sběratelů automobilů.
