Po zveřejnění článku s názvem Jak na sex v autě: Čím menší, tím lepší na sebe reakce čtenářů nenechaly dlouho čekat. Evidentně jde o téma, ke kterému – na rozdíl například od rekuperace v elektromobilech či filtrů pevných částic – mají mnozí, a to i ženy, co říct.
Jak na sex v autě: čím menší, tím lepší |
Skoro se až nechce věřit výsledkům průzkumu z roku 2022, z něhož vyplynulo, že sex v autě zkusilo pouhých 24 procent českých mužů a 16 procent českých žen. Brzy ovšem můžeme čekat nárůst těchto cifer. Aktuální nabídka automobilek totiž k sexu v autě vyloženě ponouká.
Zaprvé roste obliba velkých SUV, kde je dostatek prostoru, který se dá využít… inu jakkoli. Zatímco štíhlejší lidé menšího vzrůstu si spokojeně zadovádí i v Mitsubishi Space Star, v prostorném SUV si přijdou na své i dlouháni a ti menší si tu s přehledem přecvičí klidně celou Kámasútru.
KVÍZ: Jak dobře znáte Kámasútru? |
Schválně necháváme stranou obytné vozy a přívěsy, jejichž obliba razantně vzrostla především v období koronavirové pandemie. Ano, primárně byly výhodné v době, kdy se nesmělo cestovat za hranice a i služby českých ubytovacích zařízení byly dost osekané, zeptejte se ale někoho, kdo si ho v té době pořídil. Hraní karet u stolku nebo pohodlné vaření v miniaturní kuchyňce nebudou nejspíš aktivitami, které si bude nejvíc pochvalovat. Obytňáky jsou ovšem vybavené lépe než leckteré penziony, milování v nich tedy vůbec nelze řadit k disciplíně sex v autě, která si žádá přece jen víc odvahy i vynalézavosti a výsledkem je samozřejmě mnohem větší dobrodružství než na matracích v obytném voze.
Lék na nudu u nabíječky
Sexy kalendář newyorských taxikářů pro rok 2018
Zadruhé nás Evropská unie tlačí do čím dál intenzivnějšího používání elektromobilů. Jak to souvisí se sexem v autě? Úplně jednoduše. Nabíjecí infrastruktura zatím není vůbec dostačující, čím dál častěji se tudíž bude stávat, že posádka vozu uvízne kdesi u pole ve voze s vybitou baterií. Nabíjecí stanice daleko, venku se začíná stmívat, teplota klesá… Bude-li posádka vozu v dobrém složení, bude naprosto nutné zahřát se svépomocí a příjemně strávit čas do vysvobození, které přijde… těžko říct kdy a odkud.
Autonomní auta přijíždějí, budeme v nich spát a užívat si sex |
No a do třetice se o rozšíření sexuálních aktivit v autě mezi širší veřejnost – a pozor, tady se dostáváme k další, mnohem riskantnější disciplíně, a sice k sexu za jízdy – zaslouží nástup autonomního řízení. Barrie Kirk ze společnosti Automated Vehicles Center už před dvěma lety v rozhovoru pro Toronto Sun varoval, že s rozmachem vozů s autonomním řízením přibude sexu za volantem. Což samo o sobě nepovažuje za problém, obává se spíš toho, že kopulující řidič bude mít v případě potřeby omezenou schopnost reagovat.
Když ho v rizikové situaci počítač vyzve, aby převzal řízení, nebude schopen pravděpodobně ihned zareagovat, což by mohlo vést k problémům. Odborníci nyní zvažují, že by vozy s autonomním řízením byly vybaveny takzvanou „černou skříňkou“, tedy datovým záznamníkem, zachycujícím veškeré pohyby i konverzaci ve voze podobně jako ve velkých letadlech. To vypadá nebezpečněji než náhodný pejskař, který by vás mohl při sexu v autě na odlehlém parkovišti načapat v současnosti.
Porsche prospívá sexu, tesla onanii. Škodovkáři trpí nedostatkem |
A to už se dostáváme k reakcím na výše zmíněný článek. „Nikdy jsem neměl rád pejskaře, a od loňského léta, kdy jsem se s jedním z nich setkal kousek od Mikulova víc zblízka, než bych si kdy přál, mi vadí ještě víc. Dostali jsem s přítelkyní cestou v autě chuť na sex. Nechtěli jsme riskovat trapas, tak jsme fakt dost dlouho hledali vhodné místo. Zajeli jsme si, zaparkovali u lesa na odlehlém místě, kde široko daleko nikdo nebyl, a vlezli si na zadní sedačky. Bylo to nádherný. Nevnímali jsme nic kolem sebe, ale když jsem v jednu chvíli potřeboval změnit polohu, s hrůzou jsem zjistil, že se k okénku řidiče tiskne zvenku cizí obličej. Ještě si zastínil oči rukama, aby se ujistil, že dovnitř fakt dobře vidí. Přítelkyně měla málem infarkt, a já se divím, že netrpím doživotní poruchou erekce. Docela nás to vyškolilo, něco podobného asi hned tak nezkusíme,“ svěřuje se poněkud zklamaně Jiří.
Kámasútra
Kamasmart – kámasútra pro řidiče smartů
To Jana automobilový sex vyzkoušela a zalíbil se jí natolik, že se mu začala věnovat až – nebojíme se říct – na vrcholové úrovni: „Po roce 2010 jsem pár let žila a pracovala ve Španělsku. Můj tehdejší přítel pracoval pro tamější automobilku. Nevzpomenu si přesně, jak se jeho pozici jmenovala, každopádně vím, že jeho úkolem bylo testovat jak nové modely automobilky, pro kterou pracoval, tak i mnohé konkurenční. Nejmíň dvakrát do měsíce tak jezdil s jiným autem. Naše svérázné testování začalo celkem brzy po našem seznámení. Jeli jsem na večerní akci asi dvě stě kilometrů daleko. Po celém dnu, který jsme oba strávili v práci, jsme zastavili u lesa, že se trochu projdeme a přijdeme na jiné myšlenky. Na procházku vůbec nedošlo. Po půlhodině jsme se smíchem hledali kusy oblečení pod sedačkami, já si rovnala účes a upravovala make-up. I tak asi muselo být po našem příjezdu všem přítomným jasné, proč jsme dorazili se zpožděním. Každopádně nás to nadchlo a stejným způsobem jsme pak testovali každé auto, se kterým přijel z práce domů. Některé i víckrát. Bydleli jsme na kraji města, takže míst, kde testovat, bylo všude kolem bezpočet. Bohužel výsledky našeho testování asi nikdy nikde nebyly zaznamenány. Škoda, možná by automobilky měly víc kupujících, kdyby si zájemci mohli přečíst, jak skvěle se dají jejich auta využít. Nejvíc nás zaujal takový ne moc velký fiat. Až jsme si říkali, že ho snad designéři navrhli právě k účelu, ke kterému jsme ho využili. Docela ráda na tu dobu vzpomínám,“ směje se Jana, která od té doby takovou zábavu na sedadle spolujezdce už nezažila. A spousta žen ani nezažije. Je jasné, co jim v tom nejčastěji brání: v autě prostě chybí pohodlí, voňavé peřiny a hlavně sprcha před a po.
I to se dá vyřešit. Aspoň podle Pavlíny, která vzpomíná na loňskou cestu z dovolené v Chorvatsku: „Vždycky jsme jezdili přes noc, hlavně proto, že jsme ve starém autě neměli klimatizaci. Tentokrát jsme si mohli dovolit vyrazit od moře už v sedm ráno, partner měl novou služební toyotu. Kolem jedenácté jsme se zastavili v Rakousku na kafe. Dala jsem si i rozlučkové dovolenkové prosecco. Po alkoholu mám vždycky chuť na sex, navíc jak jsem tentokrát byla odpočatá po dovolené, bylo to ještě intenzivnější. Bylo jasné, že až do Čech bez další zastávky nedojedeme.“ Sjeli z dálnice k nedalekému jezeru: „Našli jsem sice skvělé místo ukryté před okolními domy, ale vylézt ven jsme si netroufli. Jen jsme se rychle přesunuli na zadní sedačky. Překvapilo mě, že to bylo úplně v pohodě. Užili jsme si hodně pestrý sex, vůbec jsme se nemuseli omezovat nebo to vyřídit rychle v jedné poloze. A pak jsme se ještě vykoupali v jezeře. Doteď je to pro nás oba nejhezčí vzpomínka na celou dovolenou, Chorvatsko jako by vůbec nebylo.“ Celá scénka, která byla až doteď tajemstvím, měla ještě vtipnou dohru: „Kamarád nedávno zvažoval koupi stejného auta, jaké má můj přítel. Jel si ho projet, hodně řešil všechny jeho plusy a minusy. Největším argumentem proti byl podle něj nedostatek místa na zadních sedačkách. Fakt jsme se nasmáli, když jsme mu vysvětlovali, že to je věc, které se rozhodně bát nemusí. Že je tam místa opravdu dost.“
Záhada děr ve stropě
Přitom hodně místa nehodnotí každý vyloženě pozitivně. „Kolikrát jsem jen slyšela historky o polstrování na stropě auta proraženém podpatkem. Chtěla bych to zažít, je to pro mě vlastně dost vzrušující představa. Ne zrovna zničené auto, ale sexy poloha, kdy se nohou zapřu o strop. Jenže my máme MPV, které je fakt vysoké. Musela bych mít nohy jako žirafa a stejně by se mi to asi nepovedlo,“ zvažuje Helena.
Schválně se zkuste poptat ve svém okolí, jestli někdo něco podobného zažil. My jsme nikoho takového nenašli. Až se nám začíná zdát, že jde o mýtus, protože i představa té polohy zní vlastně dost nereálně. „Vůbec si nedokážu představit, jak by to šlo. Kamarádi se mi smějou, že jsem matematik a musím mít všechno spočítaný, ale tohle mi fakt nevychází. Myslím, že to bylo možný v osmdesátých letech, kdy se vyráběly úplně jiný auta. Dneska je v nich strašně moc místa,“ koumá Petr, kterému představa ženských nohou v podpatcích zapřených o strop teď nedá spát. „To prostě musím vyzkoušet. Dejte mi půl roku, dám vám vědět, jestli se mi to podařilo realizovat.“
Kdo to s ním vyzkouší? Zájemkyně, hlaste se. Už teď je víc než jasné, že Marcela mezi nimi nebude: „Sex v autě jsem vyzkoušela jednou a rozhodně bych to nechtěla opakovat. Byla jsem zaklíněná v sedačce, nemohla se ani hnout, řadící páku jsem měla zaseknutou v boku. Mám pár kilo nadváhy, což mi v běžném životě vůbec nevadí, ale tady na sedadle spolujezdce se to ukázalo jako velká nevýhoda. Ne, fakt díky, o podobný zážitek nestojím, modřina pod žebry mi tuhle zkušenost připomínala ještě hodně dlouho.“
Mladí nevědí, o co přicházejí
I jednorázová zkušenost je zkušenost. Těžko se nám věří, že by ji mělo jen tak málo lidí, jak se uvádí ve statistice v úvodu článku. Můžeme se srovnávat s Němci? Dejme tomu. Tam podle statistiky provedené pro server Mobile.de zažilo sex v autě 26 procent lidí mezi 18 a 24 lety. Nezkušené mládí! Mezi 25- a 34letými to bylo už 44 procent. A žebříček vedou dotazovaní ve věku nad 55 let, z nichž to zkusil dokonce každý třetí. Jak je vidět, všechno se dá ještě dohnat! A taky asi to, že auta kdysi lidi bavila tak nějak víc.
Pche, sex v autě? To je pro puberťáky, kteří nemají kam jinam jít, zaznělo v diskusi pod článkem. A vězte, že to není pravda. K sexu pod plechovou oblohou se pravidelně uchylují i jiné věkové kategorie. Hance je 45, je rozvedená, žije sama s pubertálním synem: „Představa, že si do našeho 1 + 1 přivedu nového chlapa, mě upřímně děsí. Synovu reakci si ani nechci představit. Ale žít kvůli tomu v celibátu se mi fakt nechce. Mám mladšího milence, jenže je ženatý, doma má dvě malé děti. Že bychom spolu strávili noc? Na to si asi ještě pár let počkáme. Auto cestou ze služby je tedy jediná možnost. A proč ne? Nikdy to není stejné. Pokaždé si trochu zajedeme, Jan má v zásobě spoustu míst, kde se dá na hodinku nepozorovaně zastavit. Sice občas předstírá, že jsme na dané místo zabloudili náhodou, ale já mám podezření, že si je prostě předem vždycky vybírá. Neptám se. Nechci, aby to skončilo, a taky se bojím, aby se neprokecl, že už tam třeba v minulosti byl s nějakou mojí předchůdkyní.“
„A právě proto nerad kupuju ojetá auta,“ komentuje lakonicky další diskutující. Trefná připomínka. Při výběru auta v bazaru kontrolujeme, aby nebylo někde ťuknuté a aby bylo v pořádku po technické stránce, ale kolik genetického materiálu je zaneseno v sedačkách, zpravidla nikdo nezkoumá. Přitom by to nemuselo být vnímáno vyloženě negativně. Zkuste si představit, že si domů z bazaru vezete auto, kde na vás ze všech stran budou dýchat předchozí sexuální zážitky a budoucí výzvy. Možná se docela rádi cestou chvíli zdržíte, ne?
