například i motorové válce. Značku získají majitelé těchto vozidel na oddělení evidence řidičských průkazů a vozidel okresních úřadů či magistrátů. Návštěva na úřadech čeká motoristy nejpozději do poloviny roku 2004. Do té doby mohou jezdit bez značky, kterou měla být tato vozidla původně označena nejpozději do letošního pololetí, ale termín byl prodloužen o dva roky. Mopedy či zvláštní motorová i nemotorová vozidla však většinou nemají klasický technický průkaz, který zná každý provozovatel auta nebo motocyklu. Například majitelé mopedů Babeta vlastní jen malé osvědčení, vydané výrobcem stroje. Velký technický průkaz, jak motoristé říkají, však potřebuje provozovatel vozidla k vydání poznávací značky. Průkazy pro vozidla, která jsou již v provozu, mu proto v příštích letech vystaví všechny úřady vedoucí evidenci motorových vozidel. Avšak majitel třeba mopedu k tomu musí předložit doklad, z něhož je patrné, že vozidlo bylo schváleno v tuzemsku do silničního provozu. "U mopedu Babeta je to osvědčení, které dostal majitel při koupi mopedu. Trochu složitější to mohou mít ti, kteří vlastní mopedy dovezené individuálně ze zahraničí a příslušný doklad nemají. Kjeho získání je čeká složitá a nákladná cesta, například přes autorizovanou zkušebnu," vysvětluje šéf evidence řidičských průkazů a vozidel plzeňského magistrátu Jan Vavřík. Pro přidělení značky potřebuje majitel mopedu ještě protokoly o technické a evidenční kontrole. "Nutné jsou také technické údaje o vozidle. To nebude třeba u babety problém, budeme je totiž mít v naší databázi a bez potíží je podle typu doplníme," vysvětluje Jan Vavřík. Mopedy budou mít na zadním blatníku tabulku velkou 11 x 8 centimetrů, nikoliv obřích rozměrů jako některé motocykly. Za přihlášení včetně poznávací značky pro moped zaplatí motorista 100 korun.
20. února 2002 9:49
